有人也在等待七人座的Mitsubishi Destinator嗎?

有人也在等待七人座的Mitsubishi Destinator嗎?
有人也在等待七人座的Mitsubishi Destinator嗎?

很期待七人座的這一台
目前是開urx Neo
最後面一排讓兩位國小六年級小孩子坐真的很便利(短程40分鐘,他們都覺得空間沒問題,我個人173/85坐一個小時也是覺得可以接受,反正不是常態)
不坐的時候倒下來放東西也超方便
destinator比urx neo短
不知道最後一排的空間兩台相比如何
越看越期待
有人也在等待七人座的Mitsubishi Destinator嗎?
有人也在等待七人座的Mitsubishi Destinator嗎?
照中華三菱的慣例, 這台D新車明年底才有機會現身, 正式販售應該是後年上半....所以還要慢慢等.
明年全年的主力會放在xforce...

這台也是5+2..非正七人, 所以那個2的空間就不需要太強求....
看國外YouTube分享,第三排身高168成人,頭部空間還不錯,膝部空間就5+2的宿命,大概還有一到二指幅,不用太強求。但第三排也有冷氣出風口跟USB插孔,這點還不錯。





....nator

這個名字第一時間讓我想到飛哥、小佛的杜芬舒斯博士
android 5466 wrote:
很期待七人座的這一台...(恕刪)


我以為是EV9
A辣愛怕跑
GOOD~5
看國外試駕影片, 三菱還是那個三菱, 後避震很顛, 在XFORCE上也一樣
android 5466 wrote:
有人也在等待七人座的Mitsubishi Destinator嗎?


這車....有點醜....

個人觀點

android 5466
審美觀一直都是見仁見智哈
現代人重視安全性,一堆安全配備都要到頂,但這種最後一排緩衝區坐人好像沒人在乎?

有點難理解...
android 5466
5+2的車種本來就是應急用
沒滑門的七座運兵上下車困難

有滑門的運兵車上下才能迅速絲滑
希望來 但不要太貴
android 5466
希望5+2版本的95萬起跳
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