今天爸爸收到的日產寄來的掛號信(召回通知)

今天爸爸收到的日產寄來的掛號信(召回通知)

之前說的召回
現在大概開始通知了吧
版上的Murano和Teana車主們可能陸陸續續會收到通知掛號信了吧
只是這個問題到底對車有什麼影響啊!
總而言之, 就是引擎的進氣導管材質有問題, 無法達到預設可能達到的高溫, 而造成鬆脫..
怠速不穏, 或熄火 (可能停個紅燈...車就熄火了)
回廠就對了, 還沒有異常並不代表不會出事~
怕就怕在高速公路突然給他熄火
事情就大條了
危險阿
我昨天也收到了
預約這星期六回廠更換
引擎在高速公路時溫度反而不會太高. 怕的是大熱天在市中心塞車, 突然依不小心撞到一個坑洞, 這樣反而比較可能鬆脫....
CCCC99 wrote:
引擎在高速公路時溫度...(恕刪)

樓上的這位朋友說的對~
車子在高速行駛時, 引擎蓋裡的溫度反而比在市區低速行駛來的低~
所以該擔心的是停紅燈時, 起步給它頓一下...熄火...後面的車一直給你叭~
給裕隆拍拍手,有guts.

阿雷諾的電動窗怎麼不招回阿?????
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
七月十號那天~小弟我開著公司的Teana2.3從台北要開到台中客戶那邊
過泰山收費站接林口爬坡到時 就覺得車子在爬坡時很沒力 油門我都灌到底了 時速大概還不到80
後來想說下林口交流道買包菸 順便開引擎蓋看看五油三水有沒有異狀~~
下林口第一交流道 再等紅綠燈 一停下來 車就熄火了~~打空檔在發動 一發動過不到兩秒馬上熄火
打P檔再發動 油門大催 松油門後又熄火
拖到林口nissan檢查~~說是節氣門根帶速馬達太髒導致熄火
過了幾天 也收到這張安全性召回~~不知道是不是一樣的原因
Ronaldsoo wrote:
七月十號那天~小弟我...(恕刪)


很類似的情況, 但....可能技師說的也沒錯~
如果導氣管是主因, 那麼技師一定會動到導氣管的固定環,
這時, 可能他就不會這麼告訴你囉~
召回是國外原廠發佈的,費用也是國外原廠吸收,所以,如果裕隆沒接到法國雷諾原廠的召回要求...裕隆也就不可能召回啦~否則零件哪來? 費用誰付?

danyshih wrote:
給裕隆拍拍手,有guts.

阿雷諾的電動窗怎麼不招回阿?????
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