NISSAN..TEANA牛肉太大塊 拼命也要吞下去!!

剛剛看了媒體試駕..TEANA
這次車內外的都有精進 簡直用驚艷來形容.. 很難讓人聯想說 跟前一代差別是這麼大 脫胎換骨
很多人說CC數2.5很不划算 一年要稅賦多繳5000.. 怎樣的 怎樣的不划算.. 這倒是其次
每樣產品不可能100%完美 總會有缺失以及優點 希望消費者自己可以去衡量!
不要只是因為2.5的關係 而放棄優質好車..

再來TEANA這次的配備 有兩字形容(奢華)
全景式天窗都有還附電動遮陽簾 6速手自排XCVT 6片DVD換片箱支援衛星導航以及TV功能 BOSE 後座商務型大型頭枕 空調座椅 杜邦泡棉座椅..等等配備以及所看不到的主動性..被動性新的安全性設計 這些配備是國產車以往所沒有出現的..也希望能帶頭醒思某些國產大廠..不要再貴鬆鬆..偷很大..該給的還是要給!

甚至有看到別的論壇的討論者..資訊都不願意去收集
就在那邊說這老招了啦 CEFIRO有用過 現在1.8國產車配備都比好的 新TEANA 不算什麼 這實在很不可取 沒看到車 妄下評論..

這次不管銷售成績與否 我覺得裕隆這次有做到市場基本禮貌..也創下業界的標竿
希望能把國產車帶入另一個境界 天平總有失衡 這次會倒向哪邊 請消費者做個明智的選擇吧 牛肉也都給了 天平還是持續倒在另一邊 那還真的不知該說什麼!!





















文章關鍵字
血色橘 wrote:
剛剛看了媒體試駕.....(恕刪)


新的Teana的確牛肉很大
但是真正的牛肉是大家沒有注意到的地方
一些衛星廠商已經有訊息透露
例如Teana的保險桿內襯成本是Camry同樣零件的3倍價錢 ....

如果大家有認識在汽車零件協力廠商做事情的
也可以問問看兩者成本差多少

老實說,我覺得Teana賺不到錢
但這是好消息?還是不好的消息?
據我所知T牌的車前後保險桿內鐵不是選配麻﹖

素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
水果日報公佈的
TEANA的數據
引擎:2496c.c. V6
馬力╱轉速:185ps╱6000rpm
扭力╱轉速:23.2kgm╱4400rpm
長寬高:4850×1795×1475公厘
軸距:2775公厘
預估售價:90~110萬元

車寬同級車=>最窄.買這級距不就是要大器.氣派嗎?
稅金=>最貴.
光是這2項就讓業代很頭痛.需面對消費者.他牌業代的攻擊
引擎數據/變速箱=>很讚
價格=>訂85萬不是更好
CP值?看到配備再說吧

小弟不是業代.別誤會我
日產車的本質都很棒
但是覺得價格不夠親民.
所以不看好會熱賣
屆時銷售會證明一切
lucino wrote:
新的Teana的確牛...(恕刪)


3倍價錢

我如果跟你說CAMRY內鐵一根只要600 你信不信?

如果是三倍價錢

600 VS 1800

還好 差1200而已

三倍價錢就有三倍重量還是三倍強度?

訂價是隨人喊的

但是不能否認 這次TEANA除了排氣量跟品牌

真的不錯

只是不喜歡有人每次講到什麼牌子 就得拿牛頭牌出來說嘴

我也不是開牛頭的
魚眼大燈還是有的...
依等級配置...

牛肉真的很多...
唯一擔心的是
NISSAN怎麼...
在油耗和稅金...
這中間去說服消費者接受2.5...

2.0到2.3或2.4都還好...
不超過2399...都很容易說服...同一繳稅級距...
2.5就要好好想一下策略了...
lucino wrote:
新的Teana的確牛...(恕刪)

只要價格定的漂亮 各級等級配備不要差太多 這樣就好!!
逆勢反轉
RAV4 跟 Rouge 2.5 哪輛賣的好? 台灣人對品牌根深柢固的情節及獨特的稅制之下, 答案顯而易見.....
不惑之年移居美國,該買什麼車?
lin8810 wrote:
RAV4 跟 Rou...(恕刪)

還好啦 這次3月份Rouge 2.5賣了126台 在努力一點 照著節奏來 即可
RVR4 那是怪物等級 賣得好是因為 品牌深耕 說好聽點 崇尚流行 別人買 我也要跟上 不然出門在外會被人家笑說你怎麼沒買 這台讚啦!!
lucino wrote:
新的Teana的確牛肉很大
但是真正的牛肉是大家沒有注意到的地方
一些衛星廠商已經有訊息透露
例如Teana的保險桿內襯成本是Camry同樣零件的3倍價錢 ....


那你要不要順便去問一下Tie1同時有交國瑞跟裕隆的協力廠商,他們交給國瑞跟裕隆的價格又差多少?

你如果再去問一下裕隆的採購,你會發現很多國瑞的協力廠商裕隆都不用,因為國瑞的tie1協力廠的成本幾乎都是業界最高,不是每間車廠都用得起。

Pachilla wrote:
據我所知T牌的車前後保險桿內鐵不是選配麻﹖


TOYOTA的所有車都有前保桿內鐵,後保桿內鐵沒有的只有WISH,T牌只有一台車沒後保桿內鐵,可以被討論5年,H牌至少有兩台沒有,大家卻很積極的在討論車的本質,除了樹大招風以外,我找不出其他的答案。

Nissan這次Teana的配置真的不錯,除了稅金會有一點障礙以外,其他的都在水準之上,不過價格是個重點,現在大家都一窩瘋的批評CAMRY小改以後的價格,但Teana 2.3L早在小改的時候就突破90萬,當時沒聽到太多的意見,沒想到過了兩年換CAMRY跟進,就可以被幹得體無完膚,就看看這次Nissan會安排什麼驚喜給大家吧!!
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