昨天小弟去試開 2.5 Teana, 感覺起步慢, 加速順, 但有種'無力'感.
因為預算, 未來有考慮 2.0 版, 因為無試乘車(會不會一直不會有乘車?)
而無法感受, 比較擔心上山會無力甚至重托...
對於油耗也是有疑慮.
不知各位大大是否有類似的經驗 ?
對於後座小弟是覺得ok, 目前座車是 Tierra...
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因為TEANA是XCVT傳統變速箱 不是一般的傳統變速箱...
其實你可以發現 當大腳踩油門的同時 轉速表並沒有同時提升 速度會稍稍延遲一下 那是因為是XCVT變速箱的關係 代表的是XCVT也還是在學習模式當中
所以才會發生此現象
edward02 wrote:
昨天小弟去試開 2....(恕刪)


XCVT變速箱我覺得最好的用途就是在於上坡跟高速公路,因為他不像傳統變速箱會一直跳檔位,所以當你在爬坡的時候會覺得非常的順手,在高速公路也一樣!!
edward02 wrote:
昨天小弟去試開 2....(恕刪)


CVT不像AT換檔時會有短暫的衝力感(齒比落差),或者該說對CVT而言本來就很難有,除非平常運作轉速就有相當高的扭力,開慣AT車的駕駛剛開始多半不習慣,不過我建議仔細看看起步加速的轉速.時速變化,實際上是沒比較慢,轉速也在電腦控制下壓蠻低的...
2.0一定重拖...

要買2.0請不要考慮此車....謝謝
2.0我想還不至於重拖,最差就加速跟爬坡力道堪稱平順這樣而以

因為個人現在開的X-T 200X 也是相似的出力.相似的車重,並不會有重拖感
新TEANA跟X-TRAIL的2.0引擎是不一樣的,
TEANA的MR20DE低轉速扭力更強,
如果開X-TRAIL的大大都覺得不會重拖,
TEANA應該更沒有問題,
總之應該實際開開看就知道了
edward02 wrote:
昨天小弟去試開 2....(恕刪)


油耗的部份 各業者提出的數據你只要参考一下就可以了

油耗跟車主的開車習慣以及環境(高速或快速或市區)有關係

像我以前開 CEFIRO 2.0 跟 3.0 3.0確比2.0省油 當然2.0也省

有人說他開 2.0 油耗是 8Km/L 我卻開 12km/L 3.0比 2.0 還好 12~13km/L

大家會問怎會這樣 因為我會要求保養廠用廠裡最好的油品 每5000就換機油

並且添加機油油精 開起車來很順不用重踩油門就很有力道 反應也快!

當然新車到了馴車期一定要做 不然車子後面會笨笨的 不好開且耗油

這是小弟的經驗
這週末小弟在想, 一般 4AT 是轉速到達一定時(例如 2500~3000)才換檔,
故在低轉速時扭力可維持一定水準.
然 CVT 是在電腦控制下不斷地換檔, 會不會扭力未達一定水準時就換檔而有'沒力'的感覺 ?
當然換檔平順是優點.
若以 2.0 重車身情形下, 擔心爬山及再加速的扭力/力道 ...
人往往都會被自己的感官所欺騙
例如看魔術,然後就說"我親眼看到"....(明明就說是魔術[詐術]的一種嘛)
舉例在車子方面,若熱血沸騰時深踩油門 --> 加速感不大,因為已經有心理準備(預期心態)
若是無預警被其他開車者深踩油門 --> 超加速感覺,除了感覺加速超快,還可能想到自己性命安危
又或者兩部一樣的車,但是其中一部的座椅彈簧做的較軟,此時較軟的車在加速時會讓身體後傾較明顯
身體感官就會下出判斷,傾斜較大的車加速較快
建議是再去試乘一次,請別人油門踩到底,然後你在旁持馬錶,看看0-100多久時間
然後再開別部車(例如自己的車),就知道是真的不行還是感覺不行
其實我也很想知道答案,請您做了之後要再PO上來啊!
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