請問有沒有人是開96`A32覺得剎車不夠利!!有換過剎車碟盤跟卡鉗的???

小弟本來就有覺得我的A32本身是舒適取向的
所以剎車本來就軟軟的!!!
可是星期五晚上載朋友去逢甲時
因為當時車很多且前面的車又急剎
小弟也跟著急剎!!這時才驚覺完了!!!要賠錢了!!!
我的朋友更是嚇到做出要跳車的動作~
還好我車的前保桿距前車後保桿約5公分時停下了
嚇死我了~前面那台是L的高貴的休旅車!!

從這一次後我心中就一直想說是不是剎車該加強了
因為我有發現只要是冷車時我的剎車更軟更需要距離才剎得住
必須要把剎車給弄熱一些才會比較OK
請問這個算正常嗎???我一買它時就是這樣了!!!換來令片也是一樣不變!!!

另~我的胎是15吋的,那我的鋼圈是不是也是15吋的圈
那有我的車輪可以用的碟盤跟大四活塞卡鉗嗎???
這個有請版上有經驗的改車達人給小弟一點建議跟推薦!!!謝謝~


A32 3.0 的碟盤 雙活塞分泵 跟 煞車皮丟下去 應該會很好多 .................

我哥TIIDA這樣換下去 感覺好很多 ˇˇ.......
之前的 SENTRA CE 拿 A32的 AIR桶 換1.8的分泵跟煞車皮 煞車力道好到不像1.6的車子
個人經驗 ~不對請指正
樓主你好...

這是我自身的經驗...
家裡的96' a32 2.0 目前已經將煞車系統 升級到 a32 3.0 ,
並且將原本的原廠碟盤,換成原廠的劃線碟盤*4,
所以現在前面的雙活塞+四輪劃線碟,充份的提供短程或長程的制動能力,
另外的也意外的發現到在市區跟車或尾隨的時候,安全的煞車距離大大的縮減了,
因為先前總是擔心太晚踩煞車會來不即立刻停止,
所以,當換好煞車系統後,真的不再軟趴趴了!

ps: 更換煞車系統的主要信心來自於原廠的技師,
因為他說全部的零件都是正廠零件,
而他自己的車子也改裝成這樣子,
在無後顧之憂下,便改下去囉!
我的a32也是覺得煞車很軟, 因此進氣加了香菇頭, 另外碟盤換了有溝槽的, 感覺煞車比較利, 也比較短
艱深的課題 多爬文
我的A33也是有類似問題
上次去合歡山
車停在主峰登山口斜坡...煞不太住...滑行~~~
差點 A到朋友的CAMRY 3.0
怕怕~~!!
建議這種錢不要省,何時用到不曉得,真的用到了你會覺得...值得!

我前1年花了2萬把煞車系統換了,前陣子我真的用到了,幸好我的車頭在他的腳離不到5公分停了,不然對方腳穩斷!
請先注意你的引擎 基礎真空 建立的速度和份量夠不夠給煞車總泵的AIR筒用...

所以是查真空...管和系統....有無破損老舊洩漏真空

然後是檢查AIR筒+煞車總泵+ABS電腦訊號+煞車油 酸值(含水量)

然後是各輪上面的ABS感應線與迴路 還有各分泵是否老化...活塞推不太出來...

最後是煞車碟盤...

原廠有內建BAS的AIR筒...和總泵一起換...效果很明顯....

自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即
我的a32前一陣子也有煞不住的感覺
查修發現是碟盤變形 來令有燒焦的痕跡
新車出廠碟盤都沒換過 因此四輪一起換
換完之後 利到不習慣
完全不會有煞不住的感覺
如果來令碟盤換過沒用 那應該去檢查總棒分棒及煞車油了
煞車力道不夠幾個部份提供您參考
1煞車油太髒會影響力道的傳遞
更換時最好從四輪卡鉗與分泵漏油
這樣最乾淨
2四輪的煞車軟管老化,撐不住踩煞車時的力道
管子會膨脹消耗煞車的力道
3煞車碟盤面上的不平整,降低煞車的接觸面積也是有影響
可以請保修廠檢查一下,對行車比較有保障

我是修車師傅

http://tw.myblog.yahoo.com/glm1688@kimo.com
建議大大您可以換Q-RV用的雙活塞..
我換過A32.3.0滴..雙活塞..
和2.0單活塞..沒啥差別..
換了T30/Q-RV..的隻活塞..
就不考慮四活塞的了..
15吋可直上..
擋泥鐵片須修一下..
活塞本體太大...
用3.0的碟盤...
最後..祝順心..

小弟愛車99年A32TK..
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