jiajeng

67分

樓主

jiajeng

個人積分：67分

文章編號：1671233

Tiida 原廠引擎拉桿效果不錯喔

我上個星期裝了喔,效果不錯建議大家可以到中山高北上方向往機場的交流到試試看你的tiida轉向的穩定度,裝了後轉彎變得好輕鬆真的喔!!!

德國軟骨雨刷好用喔！！

2006-09-15 13:19 #1

文章關鍵字

Tiida 原廠引擎拉桿效果

Rosen

219分

2樓

Rosen

個人積分：219分

文章編號：1671314

問個小白的問題,
為何"引擎拉桿"可以讓"轉向變輕鬆"?
它的原理為何?

jiajeng wrote:
我上個星期裝了喔,效...(恕刪)

jiajeng

67分

樓主

jiajeng

個人積分：67分

文章編號：1671340

專業問題我不懂,只是個人感覺,感覺轉彎的時候車身不會晃囉,其他的就要去問專家吧!!

rick14

1分

4樓

rick14

個人積分：1分

文章編號：1671371

這應該不叫做"引擎拉桿",應該是Anti-Roll Bar,通常翻譯成防傾桿;詳細內容可以參考toyota汽車教室的解說--懸吊系統/suspension篇

ubforty

6分

5樓

ubforty

個人積分：6分

文章編號：1671382

引擎室拉桿的功能..只是為了增加車體剛性..避免車體扭曲..

我想樓主在轉向方面有所改善的錯覺..應該是來自避免車體扭曲的這個原因..

Datoe01

1分

6樓

Datoe01

個人積分：1分

文章編號：1671386

rick14 wrote:
這應該不叫做"引擎拉桿",應該是Anti-Roll Bar,通常翻譯成防傾桿

麻煩你自己先去查查什麼叫防傾桿吧

裝了 Tower Bar 壞處比較多耶

例如不小心撞了右葉子板，連左邊都一起買單

rick14

1分

7樓

rick14

個人積分：1分

文章編號：1671403

了解..謝謝指教,小弟回去繼續加強研讀..

liquidgroove990

135分

8樓

liquidgroove990

個人積分：135分

文章編號：1671552

Datoe01 wrote:
麻煩你自己先去查查什...(恕刪)

撞到葉子板因該還不至於吧.
除非已經撞到主結構, 這時後一邊的變形就會導致另一邊被拉桿給拉扯到.

車身減少扭曲的話, 可以保持懸吊原本因該有的角度, 而使輪胎保持與地面良好接觸.

另一種可以感覺的方法是左右拉扯方向盤 (很像f1熱胎那樣), 車架不夠硬的話, 可以很明顯感覺到車子跟不上方向盤.

Asimo118

2257分

9樓

Asimo118

個人積分：2257分

文章編號：1671930

tower bar 能夠被說成Anti-Rolling Bar!?
orz

如果Toyota 的汽車教室裡面真的這樣寫的話，那還真是誤人子弟。

一整個無言~

RX7-RR3

55分

10樓

RX7-RR3

個人積分：55分

文章編號：1672578

我只覺得照片太大了,版面都被撐開了,看的很難過 orz

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