正在抱著灰心情緒的當下，索性就跑到阪急百貨去吃個AT下午茶吧～ 沒想到！走到樓上竟然看到Nissan在阪急二樓中庭，另闢戰場又辦了一個小車展，搭配統一企業的露天咖啡還有美美的聖誕樹，兩百元車展門票省下來在阪急吃個下午茶多好阿，不用進去車展人擠人。現場有最新推出的大Tiida、Livina、Murano、Rogue、還有帥氣的370Z(可惜不能進去坐坐看)，咦？當家武將GTR呢？ 難道是在大鵬灣趕回台北的路上？
一看見March，某人便一個箭步上前伸出他的魔爪...喔不，是伸出他的小手親自體驗新March，由於上一代的March k11在台銷售以有長達十年之久，在業界有著「不死妖精」的稱號，在市區方便停車，造型可愛，在路上還很常見，創造了台灣小車銷售奇蹟。
這次台灣日產汽車跳過K12車型直接引進國產化的K13車型，可謂終於與日本同步推出，雖然現場展出的不是Open March，聽說Open March有些不同的個性配件，好像是椅套阿～ 額外的手套箱空間、還有後車廂的多一層置物空間，以及車側與尾門的貼紙。剛好我上班的地方有人買了一台。還真的挺可愛的。
現場展示的炫橘色March在燈光下相當亮眼，搭配全新設計的車身外型顯得格外有趣，線條豐富渾圓但又多了點肌肉感，最新版的K13車型比起舊版的K11，車體放大許多，排氣量也從1.3g升級成1.5，與其說是小可愛，不如說是個可愛的小硬派，車燈有那麼一點mini cooper的味道，車內空間也大量使用圓形的線條，像是貓頭鷹的中控造型，鍍鉻的車門開關把手，駕駛座還有一個化妝鏡呢！
另外不僅在車內頭頂空間挑高升級，腿部空間也放大許多，如果說Tiida是魔術大空間，那March也可以說是小車中的魔術大空間了。前座在很寬裕的坐姿下，後座還有接近兩個拳頭的膝部空間，頭頂至少有兩到三個拳頭，人坐在前座也不會覺得車頭很短。
進入車門時頭部不需要刻意低下來，這點令我相當激賞，相較於剛剛去車展試過的幾個國產品牌轎車，上下車時幾乎都需要稍微注意門檻，可能是為了流線的外型與降低重心，讓車內室內天花板空間與車門框都打了折扣，March顯然在這個部分貼心許多，一般身高160~170cm不需彎腰與低頭便可進出車內，進入車內後又別有洞天，有個更挑高的天蓬，不會有壓迫感。
前座飲料置物架一共有四個，車門板上左右個一，中間排檔桿前又有兩個，放一般的寶特瓶剛剛好，手套箱有兩層設計，深度相當不錯，後座門板沒有放飲料的地方，但可以放在前座兩個椅子中間的置物空間。
小車後車廂空間不算大，但也算同級中寬敞的了，把座椅倒平，相信搬些東西也不是問題吧？
最後看了一下油耗，雖然仍舊採用四速自排的設定，但在新的電子控制燃油噴射與全新電子是智慧型四速自排與V4 DOHC雙凸16氣門與CVTCS可變氣門正時控制系統，測得的平均油耗也超過15km/L了，也是一級油耗省油小車。
另外型錄上提到有特仕版本，加上空力套件包含：前下巴氣壩與LED燈加上後擾流，變成真是小可愛微剛炮了，可以順便改個手排嗎？
好，今天看了人擠人的台北車展，吃了阪急AT下午茶，順便體驗可愛的march.... 讓我對這台小車重新定義了。業代不免透漏年底現場有優惠價格，馬上打電話！
Nissan小車展在阪急二樓天台，到本週末前為止喔～ 可以到美人塾或AT吃個下午茶，再下去順便逛逛，男人看370Z、Murano，女生就看big March吧～
文末附上曾拍過的K11 March香車美人 :D
誠徵 K13 March 麻豆喔！馬上打電話！
