htconexx wrote:你說比不過的是FOC...(恕刪) 你確定TIDA TURBO跑山路有比較威?底盤沒升級在快也是要減速不然就像他...http://youtu.be/5M0uMjdA6kwPS.依價位來說,他是贏了
別小看tiida操控的實力,畢竟那底盤是雷諾設計的,雷諾併購日產是車界少數成功的案例,法國車的底盤操控是前驅車中實力數一數二的psa集團光靠前驅車就可以在wrc打敗一堆四驅車,日本車的引擎法國車的底盤是很優質的搭配結合兩方的優點.當然ford自從改用歐洲ford為主力車系後也推出了很多優秀的產品性能安全性大幅提昇深得消費者的認同所以是美國三大車廠唯一沒接受政府紓困的車廠,真的有興趣的朋友最好是自己開過才準,別聽信那些嘴上馬力加五十匹的言論了.
max.lo wrote:別小看tiida操控...(恕刪) 這台車渦輪的座過之後根本不是法國人設計的....怎麼可能會做出這樣的失敗品前幾天看到車子的外觀是不錯 裡面空間也蠻大的但是坐上去之後惡夢就開始了先是坐後座 車子整個跳到不行 第一次座車一小段路就做到暈了 會饋感很差 這是法系懸吊打死我都不信再來他的turbo lag太嚴重 車子加速很快是沒錯 但3000千轉台啟動渦輪不到一秒馬上跳檔給你看 手排模式也一樣循跡性不夠 開起來感覺很混亂 第一次感覺到懸吊系統糊到不行 這一定不是法國人設計的開完回來後真的打槍到不行的車子 如果拿去跑山路真的危險 只能慢慢開順順開 跑跑直線就好 但車速太快變換車道可能就GG了還有引擎蓋打開 我頭暈了...這叫日本人設計的車子?! 裡面的渦輪管路亂得跟什麼一樣...一看就覺得是臨時趕工出來的失敗品如果是換顆火星塞 可能要把上面所有的管路拆掉就算出廠時車子是沒問題的 難保原廠保養廠 幫你拆了管路換了火星塞 車子卻搞到不正常以上是我的試駕心得.....如果看了不爽就請直接跳過不好意思....