三秒違例

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樓主

三秒違例

個人積分：1分

文章編號：3905149

[閒聊]Livina會鎖定哪些客戶群呢

各家車廠不論國產車
不論進口車都已經出過休旅車款了
而Nissan現在出這款Livina
他比較會吸哪些客戶族群呢

畢竟現在已經滿街的休旅車在趴趴走了

2007-10-23 12:24 #1

文章關鍵字

livina 客戶群

kawli

1717分

2樓

kawli

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文章編號：3905526

以1.8 七人款來說
應該是會以
1.家中已有一個以上的小孩
2.偶爾乘坐人數大於五
3.經濟考量上不想直上80萬+/2.0級

說穿了就是薪資水準略低於全國平均數,家中人口數>=4的"中間偏左"族群吧!

udtwn

10分

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udtwn

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文章編號：3905887

kawli wrote:
以1.8 七人款來說...

1.家中已有一個以上的小孩
2.偶爾乘坐人數大於五
3.經濟考量上不想直上80萬+/2.0級
(恕刪)

有家室的小販/個人工作室/自己出車載貨的業務/ 業務載貨兩用公司車.

看法:
1. 不願屈就"商務車"內裝與高車身者(操控).
2. 旅行車( wagon ) 的替代品.
3. 6~7人座車預算勉強者.
4. 要休旅空間又非常計較稅金/油耗者. ( 1.8 < 2.0 )

有勞各位再增加

Navarrodioner

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Navarrodioner

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文章編號：3906405

我覺得她會吸引很多
想要換休旅車但礙於擔心油耗問題的族群
現在石油價格也影響了很多
用車人的心情

車子越大重量越重就會越耗油
這台打著小車油耗量的休旅
勢必會擄獲很多人的心

kawli

1717分

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kawli

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文章編號：3911133

Navarrodioner wrote:
我覺得她會吸引很多
想要換休旅車但礙於擔心油耗問題的族群
現在石油價格也影響了很多
用車人的心情
車子越大重量越重就會越耗油
這台打著小車油耗量的休旅
勢必會擄獲很多人的心

大家買東西時都會說一分錢一分貨
殊不知開車時也是
一分油一分力
滿載時的無力感應該是可以預見的
平日堪用,假日勉強用
大概是日後Livina車主的心情吧!

Taipei 101

48分

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Taipei 101

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文章編號：3911267

我覺得這車引進的時間太晚了
Mini VAN的市場好像已經飽和
原先大賣的Wish已經略顯疲態
Mazda 5/i-MAX銷售也不甚理想
Livina能吸引多少客人買
我也很想知道

Orion

135分

7樓

Orion

個人積分：135分

文章編號：3911347

kawli wrote:
說穿了就是薪資水準略低於全國平均數,家中人口數>=4的"中間偏左"族群吧!

一台新車被這位大大說成好像是窮人家開的車，真是情何以堪。

小弟倒是猜測會吸引到的對象應該是：

1. 不想花太多錢花費在交通工具(稅金跟油耗都省)
2. 馬力夠用就好。(假日較少上高山)
3. 平日四人以下，假日偶爾載長輩出門

老實說，這樣的使用者，不一定是家庭經濟較弱勢的族群。
只是不想花太多錢花在汽車這個"耗材"上。

不過，小弟倒是覺得Livina如果讓T牌來賣，銷售情況應該會更好，
因為不少T牌的愛用者符合上述前兩項。

當然也可以說N牌要跟T牌搶市場啦，
畢竟T牌的"希望"，車價與稅金貴了點，空間沒大多少，能省則省的情況下就會考慮Livina了。

joeyliao71

94分

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joeyliao71

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文章編號：3913678

Orion wrote:
一台新車被這位大大說...(恕刪)

+1

一台新車被冠上這樣的標誌，我覺得用這心態去想也不好。應該是青菜蘿葡各取所需啊!!

至於那些人會選這台車呢, 我覺得
1. LOHAS 族
2. 換車族
3. 新中產階級

其車我還期待更多相關報導，以利買車前的比較。 :)

yeh099

11分

9樓

yeh099

個人積分：11分

文章編號：3914040

joeyliao71 wrote:
+1一台新車被冠上這...(恕刪)

+1 其實會想買這種車的不全部是缺錢的人
應該說是比較不想亂花錢的族群
我比較想知道的是座倚到地面的高度(長輩腳的問題)
有沒有像現代martix 一樣

ksquare

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10樓

ksquare

個人積分：0分

文章編號：3916048

我個人覺得他應該有分幾個客群耶

最多的可能就是像我們這種預算有限
卻又是一般正常過日子的小家庭
希望上下班可以越省油越好
假日又可以帶小孩子出去玩後面載個腳踏車行李之類的
每年的牌照燃料稅又可以輕鬆的繳

或是年輕人的第一部車～～不會造成經濟上太大的壓力！

車子是真的很年輕化～行李箱的空間又很大！
真的很理想！

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