最近看了
GO車誌嘉偉哥的試駕及
行車紀錄趣怡塵老弟的介紹
有關X-trail因為使用了CVT
在山路爬坡時會遇到拉高轉速
車子反應慢半拍
及過彎左右晃動很厲害
不知已買此車的前輩們
是否能分享一下心得
其實每個人感受不同.還有就是等級不一樣也有差.建議您自己去試乘最準
以開過神車1.8 CVT 的特性來說,的確有可能這樣 ,平路踩重油門就很明顯 。不過或許不同車廠技術不同,還是去試試比較準。
去試駕選個山路去跑一下,不就有答案了。
Taiwan Walker wrote:
最近看了GO車誌嘉...(恕刪)


我開過山路, 其實沒這麼誇張,
*在山路爬坡時會遇到拉高轉速--->誰開山路不拉高轉速?轉速會拉高但也算合理,沒想像中高!
*車子反應慢半拍--->不會啦!反應算快了!
*過彎左右晃動很厲害--->最好有這麼誇張!他在開拉力賽嗎?

2.0爬坡還算好爬的了!
以轎車的觀點來看
的確比較晃
但這是SUV
晃是正常的 ~~

ryqc218 wrote:
過彎左右晃動很厲害--->最好有這麼誇張!他在開拉力賽嗎?...(恕刪)
我的S牌CVT 2.0T很輕鬆,但是意美代理的!嚴董有考慮接手代理嗎
我的S牌CVT 2.0T很輕鬆,但是意美代理的!嚴董有考慮接手代理嗎
百萬內,同級距應該U6爬山動力最夠
EVO 3D=>One X=>M7=>One Max=>E9+=>ZE550=>ZE601=>Z3U
X-Trail 2.0玩美版的車主

4大2小1個在肚子,前幾天去宜蘭玩,回程跑坪林山區回台中...
(牽新車全家第一次出遠門遊玩)

新X-Trail 2.0雖然馬力數據蠻鳥的...

但山路跑起來蠻有力的,感覺不出只有141匹馬力
比上一台2003三凌微辣雞io(140匹馬)有力太多了

底盤過彎也蠻穩的,坪林山路約50-60km在開,屁孩沒多久就睡著了

高速公路上偶爾大腳油門,一瞬間就一百五六...

牽車到目前3個月,覺得這台真的不錯,建議去試開看看
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