不知道是哪裏的問題,我遙控鎖車居然鎖不起來,還在儀表板下方聽見嘎啦嘎啦的聲音,室內燈變得很暗,鑰匙插上轉到on確像沒電似的,得踩一兩下煞車燈後才不再嘎啦嘎啦,然後才能讓我可以順利發動車子!暫時先用鑰匙鎖車,再去車廠報到了事情剛開始時是駕駛座車窗auto開關時,可以明顯聽見車窗已經關了,馬達還持續動作3-5秒後才停;還有晚上開車,當空調風扇與壓縮機開始動作時,大燈會明顯的像瞬間沒電似的閃一下。剛開始沒在意,今天好在是開回家的停車盤上後要遙控鎖車才發生,我先網路預約進廠檢查,後續再上來分享給大家
Danny說法正是車廠技師查問題的方法,結果是發電機沒問題,電瓶也正常,只能暫時懷疑是負極點接觸不良所導致的偶發狀況,所以先把負極點銅綠氧化部分處理掉後再觀察看看,畢竟,要換整個引擎室的電束確保過電無阻抗,讓繼電器有正常電壓運作,得花上4萬,而且還沒有料件可以更換了。言下之意就是-再出問題就是打電話給他協助找原因,若真的沒料件更換就得關箱了╮(╯▽╰)╭ 附上電瓶負極點清潔完照片為證 因為沒能查到並解決問題,所以不收任何費用
kevinjen wrote:Danny說法正是車...(恕刪) 我的負極線早就自己拆掉,除了電瓶端會氧化,連接車體端螺絲也會生繡,自己買線做接地線,建議以下幾點做接地線。1. 啟動馬達固定螺絲(啟動力道會增強)。2. 左避震器上座(取代原接車身地線)。3. 引擎氣缸蓋(2~3條,加強電火)。4. 發電機。可以拿繩子量上述各條總長,再去電料行買線和接頭,自行焊接。下圖紅線就是自己DIY接地線,原電瓶接頭換成電瓶斷電座(綠色)。
有Danny神快拜!您的引擎室也太令人羨慕的乾淨!怎麼清潔的?應該不可能自己一人在家的停車位上可以獨自完成的事吧?您說的方法我非常贊同,看您漂亮的走線與束線帶就知道,最終全集中到電瓶負極點上確實是增加導電率並降低不必要的接點銅綠鏽蝕阻抗,非常感謝您的分享