對岸早已開始販售e-POWER車型,
台灣怎麼一點動靜都沒有??
Sylphy e-POWER
這次販售的e-POWER是第二代技術
比第一代擁有更輕量級的零組件
逆變器體積縮小了40%
重量減輕了33%
電動馬達的扭力增加了10%
1.2L的三缸引擎+電動馬達EM47
電動馬達最大馬力為136hp
平均油耗落在 24.3 km/l 的水準
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福特Mondeo的油電技術也是來自豐田的技術，這樣就直接買豐田就好了。現代的品牌台灣有多少人願意接受它的油電車？其他高級車就不用說了！而且我只說台灣人只能選台灣現有的，沒說其他品牌沒油電，請看清楚！
ken299629 你提的廠牌除了HONDA之外其他廠牌油電你看過幾輛？有很多嗎？而且除了豐田集團的品牌之外其他廠牌不積極引進難道不是事實嗎？豐田在台灣的油電車種有多少而它牌又只有多少？
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darkedmund在台灣就不可能實現120萬能買到DMi系統那種水平的東西……
「串並聯＋增程混合結構的PHEV市面上更是一台都沒有。」因為這段話才以為你認為e-power是PHEV！更何況串並聯＋增程混合結構的PHEV不就是三菱Outlander PHEV嗎？
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技術不一樣 一個是主力引擎 一個是電動馬達 但是靠引擎發電
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牽新車都要等了，哪來的庫存?交車都是2022年份的，哪來的庫存?(笑死)
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