朋友想買這台,我跟他去門市看車,業代說輕旅版內建電池40度,現金折扣6萬,續航319公里,長續航版本約463公里,與輕旅版價差17萬,業代表示輕旅版其實CP值超高,因為電動車電池越來越多廠商投入,未來只會越來越便宜,過個8年電池成本會更便宜,容量也更大,屆時也可依需求換比目前長續航版本更高容量的電持也可以。

算下來不用120萬可以入手這台,假如不是用路量非常高的,是不是也算夠用了?

https://event.nissan.com.tw/2022leaf_sale_event/?utm_campaign=202209_search&utm_source=gsm&utm_medium=paidsearch_LEAF&retuid=2f817d9b247d7e595dcf6b1c328ce1ec&catclk=22-20843486158&retpid=2f817d9b247d7e595dcf6b1c328ce1ec&
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電池便宜是不可能的,因為電池又不能跟其他車款共用,便不便宜還是看路上在跑的數量多不多
未來事未來再說,現在還是先看油電,插電
自己有充電車位,自己的電力供應, 就可以考慮
要去外面的充電地點充電, 只有考慮PHEV
kevinjen
再同意不過
karl0928
的確,雖然有快充,但是就和手機一樣,慢充比較不傷電池,所以家裡如果可以充電,用慢充是比較好的在外面用快充,Leaf的快充是ChadeMO,充電站相對少很多
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