XTRAIL EPOWER 2025 新車 1200KM 方向機故障保內維修紀錄

[ X-TRAIL EPOWER 2025 九月交車 方向機故障維修紀錄]出廠日期2025 3月

09.21 新車交車

10.21 1200KM定保完成,正常。

10.24 週五連假第一天

XTRAIL EPOWER 2025 新車 1200KM 方向機故障保內維修紀錄

07:19 要出發連假旅遊時,頭燈系統錯誤,完全無法啟動,無法排到N檔。
08:30 通報NISSAN 0800保固維修。
11:13 行遍天下救援到達,電瓶接電無法啟動,地下室拖車無法下去進行拖吊,結束離開。
17:00 兩位維修工程師及業務到場維修檢測,接電腦判讀,重置,無法消去錯誤碼,無法啟動,無 法排到N檔,初判電池故障。20:00 離開。
連假第一天結束。

10.25 周六 連假第二天

14:00 三位維修工程師、某課長、業務到場檢測。更換電瓶,無法消 除故障碼、無法啟動、可以排到 N檔移動車輛。經告知保險私熔斷,頭燈無法正常供電(少12V供電),經調整繼電器可以發動。17:40駛離(如何回 到原廠,不清楚)。
連假第二天結束。

10.26 周日 連假第三天

經詢問初判繼電器作動異常。需電腦編程,裕隆休假無法取得內碼
連假三天結束。

10.27 周一上班第一天

早上完全沒有回覆相關訊息。
下午五點電話詢問,回覆:方向機故障,轉動方向保險絲即斷開,裕隆方面沒有回覆何時可以提供方 向機,無法告知何時可以修好。
==目前為止新車交車至今36天,後面5天都在維修廠,無法完全確定原因與完修日期==

10.28 周二上班第二天

早上完全沒有回覆相關訊息。
12:00 聯繫NISSAN 0800客服、填寫線上客服表單。
15:00 所長致電; 方向機總成故障需換新。
台灣沒有零件,需向日本原廠訂料,預計約11月 7 日安裝完畢。
提供EPOWER 代步車。(有保險自負額最高一萬)
未完待續..............
總結:假設能夠如期在11月7日完成修復並交車;從新車交車到修復共有48天,其中共有15天完全無法使用
====以上據實紀錄,負言論責任====
感想:
1.台灣企業大部分是以保護股東權益為主,保障客戶權益不是首要企業文化。
2.目前法令與訂型化話契約中的檸檬車條款太過保護業者(與其他國家比較);再者如果有提供代步車給使用者使用,又有可能更難成立。
3.修好會有其他的問題嗎?這樣有過重大問題的新車,我敢繼續開嗎?
#方向機故障 #NISSAN #XTRAIL #EPOWER #保內維修 #EPOWER災情
推樓主,來看看裕隆會如何處理這件事
看來都沒料?但 輕油電不通用的嗎?

唉😞 只能說開版辛苦 車內新車味都還沒飄散 就碰到這麼大的問題
很多人都講保固就好 但最重要的是 家人對車主和對車的質疑啊….
葡萄子1468
很多人都這樣說,有保固處理得好就好,殊不知買到這種車況的人,要浪費多少時間成本,萬一一直處理不好,就要像我當初一樣一直平凡的改變自己的行程,浪費自己的休假時間去保養廠處理車子的問題,
方便請教您的ep出廠日期嗎?
幫樓主打氣一下,先原廠把車修好再說
今天也有看到車主群在討論這件事,目前看起來樓主應該是第一個遇到這種情況的人,新車遇到這種事情確實會覺得很無言,不過幸好待料只需等1周左右,以進口車來說算挺快的;原廠也有提供代步車,不至於這幾天沒車可用
KOJIMALUNG
單純路過看到,進口料件只要一週是真的我看過最有效率的服務廠了,其他品牌包含高級品牌我自己或身邊實際的案例沒有個把月根本不可能,連國產的車款都很難做到,但還是祝福車主這次維修好就解決了
Motor123
唉 這案例 原廠最爛的安撫 叫有保固沒關係 版主假期泡湯沒關係?版主被家人質疑買什麼破車沒關係? 新車沒超過3個月,而且是全額152萬(現在都喊129.8)就看原廠能給什麼善意補償。
漂鳥資訊 wrote:
[ X-TR...(恕刪)
看原廠的處理方式並沒有卸責或推托很積極處理 所以我覺得可以接受 只是運氣差了點零件故障 有人的地瓜第一天交車就變速箱故障 樓主運氣算不錯了
其實原廠目前為止處理算是很不錯了。
我不覺得其他家新車遇到類似問題會有更好的處理方式。
不能接受就提告吧,這邊卡一個看後續。
漂鳥資訊 wrote:
11:13 行遍天下救援到達,電瓶接電無法啟動,地下室拖車無法下去進行拖吊,結束離開。

跟主題無關的分享!可能府上環境沒法用下面的狀態應對!

我剛拖吊,接電話的人問清楚地下室高度後,傳簡訊告知來車資訊,來了兩車兩人。
一台4X4大扭力車+兩人,先到B3地下室將車拖到平面,再由全載拖吊車接續!
之前遇到不能拖吊的為:汽車廠到汽車廠(所以可將車推到車廠外面的馬路→如狀況ok)!

==>我也遇到過花5個星期檢測後才決定對策狀況,之後又花一星期維修!
(找不出原因 ,最後廠長爭取換新引擎,覺得不能繼續實驗了;原本的他們繼續研究)
感謝樓主把處理經過都貼上來,很有參考價值。

能體會樓主的心情,好好的三天連假,第一天就出不了門,接下來的日子都在處理車子,心情一定大受影響。傳統油車比較不會遇到這種很臨時的電系故障,相對穩定耐用壽命長。現在的車電子系統越加越多,就會出現這種奇怪的問題,導致無法用車。不管是雙B還是Telsa,幾乎都能找到這種致命的臨時故障的案例,很多也是新車。而且歐系車機率還相對高,日系車出現這種問題機率已經相對低了,但還是被樓主遇到了。只能說是運氣問題,人人皆有機會。

除了找原廠保固維修外,如果在連假第一天就遇到這問題,我們是不是跳到另一個高度來思考?家人三天時間寶貴,可能也規劃好了飯店住宿娛樂活動,避免行程泡湯,那是否先租個車來跑三天連假?也許會多花數千元,但相比與家人共處三日的寶貴時光,這個費用應該還是值得花的。現在手機APP租車相當盛行,不失為一個遭遇臨時狀況的備案。

而車子的問題,反正放家裡,等週一原廠都來上班了再處理也不遲。
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