這位網友講到下面這段「這也是 Honda e:HEV 系統最強的地方：低速超像電車，高速才像油車。」
這讓我想到市場有一台X-TRAIL e-POWER同樣也是主打開起來像電動車
但兩台擺在一起比較各項條件，怎感覺CR-V e:HEV就像是打折後的X-TRAIL e-POWER
其他還有像是車身鋁合金材質板件、雙層玻璃、大量隔音材質…等等，用料比CR-V e:HEV用的更好
像這樣數字量化後看得出來，不管是動力、稅金、電驅範圍、完整Level2，甚至是2WD變成4WD…幾乎都是CR-V e:HEV的升級版
真要說有什麼輸給CR-V e:HEV，大概就只有油耗小輸、價格略貴一些（但這兩個大概算了一下，應該光是稅金就能cover掉）
以目前兩台市場價格來看，貴個10萬左右當作從國產車升級進口車，其他項目幾乎可以說是免費升級，好像也不錯
所以講「CR-V e:HEV就是幾乎各方面打折後的X-TRAIL e-POWER」應該一點都不過份吧！？
