TEANA2.5LG滿 K公里了,油門踏板加厚2公分是王道。

2011yungpp wrote:
真正問題在剎車踏板與油門踏板太近,而且剎車踏板太高,油門踏板太低,


雖然不會買裕隆汽車,但是這些問題在試車時都能發現吧!
剛換車或者是開別人的車,我想都需要先適應適應,畢竟不是每台的設計都是一樣的。
樓主你可能只是一開始不習慣煞車踏板與油門踏板的間距以及高度差罷了......

我自己開E60,偶而也開我老婆的RAV4,也是偶而有習慣上的問題....


習慣就好了啦!

你以後還有換車的機會,千萬不要因為無法適應而沒有換車的勇氣.

順道一提,E60以及RAV4的煞車踏板也是比油門踏板高很多......

所以你的車應該是正常的.

真的不能適應的話, 不然你就在油門踏板上面貼鞋墊...

多貼給幾張鞋墊加高高度就比較符合你的需求了....

甚至弄得比煞車踏板高也是有可能.

加油囉!

衛星導航沒值几個錢,重點是原廠的品管與處理方式可議????????????????????????????

服務態度可議,,

真正問題在剎車踏板與油門踏板太近,而且剎車踏板太高,油門踏板太低,
行駛間,緊急狀況右腳很容易在離開油門要去踩剎車踏板時,
被剎車踏板的右側卡到腳板,以致無法及時剎車。??????????????????????????????????????

適應就好了啦,別生氣,買車前沒試開嗎?
樓主很少看電視厚!!
廣告都嘛說~~試了再上..喝了再上等等....
現在看來..要換樓主適了再上了(適應完了再上路)
導航小事 跟車本質無關 大不了不用
而油門與煞車的高低落差 我覺得適應過後就沒問題

我是開FOCUS 我當初簽新車也很不習慣 因為那高低差也不小
(難道近年來的新車煞車與油門的落差都較大? 待考證)
還很北七的問技師說那個煞車踏板能不能調低一點啊 市區走走停停腳好痠

你的問題都很好解決呢
習慣就好
如果樓主無法接受這部車如此多的致命瑕疵,
我願意以七折向您購買這部瑕疵車.
產品設計瑕疵責任應該不是只有美利堅合眾國有吧~

「明知」應該也不會有免責事由的除外吧~

EX:我明知T牌車有油線設計不良的問題,但我還是要開車上班阿(假設未召回的狀況下),

有天真的因產品設計不良導致人車俱毀...豈有產品製造人主張消費者明知我的車設計不良

還買我的車,還不敢快賣掉,進而免責?

怪怪的對吧~

不過,樓主問題應該在於煞車板是不是真的有比別的車高很多

高到一般人都會因此而發生腳踩不到煞車而發生意外...

答案似乎呼之欲出...除非TEANA車主都撞掛了好幾個...

nelsonliu0323 wrote:
建議~~若您真的有買...(恕刪)
建議你賣掉吧
不用再受氣上網po文
我願意誠心用30萬跟你收購這台瑕疵車
其實真的是適應問題,小弟當兵時開大巴士,大巴士的氣壓煞車非常敏感,每次放假回家開車或改開小車時,煞車都比較硬,需要較大的力道,換開大車時煞車比較軟Q,太用力就變緊急煞車 ,收假回來剛開車時緊急煞車的頻率就比較高,如果之前有遇到再我車後嚇一跳的說聲抱歉,後來我養成一上車就會先踩幾下煞車,先適應一下煞車的感覺後在上路,狀況就改善很多,一班轎車的足部空間較不夠,如果樓主是屬於身高較高,腳尺寸較大這種時候發生這種狀況機會就會比較大,可能要是著把椅子一後面一點,方向盤調高一點增加足部空間,一台車買這麼多錢,先找塊空地繞各幾圈身體就會抓到那種感覺,希望樓主不要生氣,汽車不是良身訂做的他只是適合大多數人體型生產,所以建議不管是否新舊款式都還是要先試車,那怕是差了一公分,身體的記憶就會有所不同,需要時間去適應它,說不定不久的將來您又會PO文說,這真是值得買的好車!
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