墨塵音 wrote:2萬換一次油,2台車都超過20萬公里,目前還沒壞拆搖臂蓋換墊片,裡面很正常也沒油泥90%跑市區(恕刪) 4萬~5萬換一次機油,100%跑市區目前這台車跑65萬公里左右,還沒壞不吃機油
https://www.nissan.com.tw/tc/service/recommandation.aspx?CAID=dec9081e-3e03-4fc4-93cb-10945d7d7b86裕隆官網有5種定期保養模式選擇,一般日本車手冊都標"每半年/一萬公里"保養一次,你問的那家"原廠"希望你以5千為周期回廠,這樣可以比較常見到你!
我的是Toyota 休旅車, 他是半年或者一萬保養看哪個先到我都是半年去保養,大概都是七八千公里但是我發現也許是我開車比較猛烈七八千的時候覺得加速性變差引擎聲也會變大尤其現在夏天超熱,所以考慮五個月大概六七千就回去保養好些
好像我那些2千年以前的舊款汽車,如敝人的K8屬舊款引擎保養都是建議五千公里,現在新車幾乎都是鋁合金引擎大多都建議一萬公里保養換機油,但是一些汽車廠師傅還是建議我以後買新車五千公里保養,因為很多新車一萬保養後橡膠部分都脆化了,不知道是真的還假的...
wchpfish wrote:可能真的使用狀況和氣候有差異我以前主管在曾經德國工作,公司配車給他手冊上寫每2萬公里保養,開了很久都沒事週末還開出去玩,總共開了10幾萬公里,車子都很正常回來台灣後他決定也買同樣的車,也是2萬保養一次有一次,車子就突然開到一半不會動,掛在路邊......從此之後,他就改成1萬保養一次,至今就沒再出事(也許只是運氣不好) 也得看是啥原因開到一半不會動VW的DSG也是開到一半不會動就算你是五千或一萬保養也一樣~遇到就是遇到了這跟幾萬保養沒有絕對關係,跟氣候更是如此縮短保養時程只是有小毛病可以及早發現因為太多人根本連胎壓都不會注意更別說有時候燈號閃爍或是檢查五油三水了
1. 車子應該沒差多少。2. 當然是為了賺錢,加上你要保固的話,原廠都會限公里數或時間要回廠。(有報告指出機油只要五萬以上,甚至十萬以上才要換,你有看過原廠見意12萬公里換機油的嗎,不過在台都會說氣候關西才要那麼早換,大多是騙錢比較多,加上可能原廠的油比較差也是有啦)很多都是車廠想要賺錢所想的方法。