買X-trail的消費者.... 你知道嗎?真的知道嗎?業代有跟你說嗎?

哇樓主發現新大陸耶
趕快爆料叫媒體來報
「汽車大廠罔顧人命、偷工減料,十三億人都驚呆了」

張阿修 wrote:
X-trail的尾...(恕刪)

塑鋼
PVC、CaCO3、 CPE、 ACR、 鈦白粉、稳定劑、色母料。
稳定劑主要有鉛鹽稳定劑、有机錫稳定劑、 鈣鋅稳定劑、 稀土稳定劑。
頂新不倒  世界不會好

HNM2738614 wrote:
幾年以前,BLUEBIRD...(恕刪)


那是被裕隆以前的MARCH嚇到
都二十一世紀了
居然還有人以為安全是建立在外觀鈑件上
用塑化材料來取代金屬材料是很多工業產品的趨勢。在強度與安全性上,應該不會有太大的問題。另外還有輕量化,好塑型,耐腐蝕,低成本等優點。

只是塑化材料的延展性與可修復條件較差。如果發生損壞的狀況,較可能要以更換來處理。

E39520 wrote:
不用說那麼多直接看...(恕刪)


數據裡面x-trail在哪??
還是說同個工廠出來的就代表都爛?

這邏輯就是說你哥考試0分就代表你也註定0分?
以偏概全是吧~
神人邏輯呢~

https://www.youtube.com/watch?v=yHETLFdB2nA
X-TRAIL安不安全,見仁見智,因為這次安全配備給的相當齊全,但air bag無法全面配置6顆,是個缺憾,但其北美同種車ROGUE獲得北美安全首選,同底盤同動力,相信台規X-TRAIL也不會落差太大,

勝a wrote:
你知道x5跟m6的前葉子板也是塑鋼的嗎?...(恕刪)


Peugeot 308 的左右兩片前葉子版也是塑鋼的 ,引擎蓋是鋁合金鋼板 .......

歐洲車很早就採用了 ,沒啥稀奇的 ~ ~ ~
小弟的疑問是
既然都是用塑鋼材料,那為何還需要接近百萬的費用,
能說車商真的太好賺啦!
蒙皮大面積的部份不管房車休旅車進口車應該用手都能壓得下去
會有人覺得這片薄薄的皮能擋下卡車 也是一件神奇的事
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