開保養廠的老百姓的角度談好養的4門TIIDA

國產車賣最好的車型,往往都是最陽春跟第2陽春的版本,既然安全有如此的重要 ?
為何不是最高階安全配備最好的版本賣最好 ?
說白了就是經濟考量擺最先 !

像本周的寒流在路上看到一些2輪族,全家大小4-5貼著一台機車吹風淋雨,如果換成一台最入門陽春的國產車,
對全家大小而言不也是一種幸福 ?

難道要為了01上強大的 安全 花更多的時間金錢買 所謂更安全 的車 ?

中古車的缺點風險是啥?
新車的優點是啥?

任何人憑著自己能力買啥車 ! 誰都沒資格批評 !

4門TIIDA 好開好養省油 , 對某些族群的人又何嘗不是個好選擇 ?

樓上有大大說有中低收入證明,那您能代表這些族群人的想法嗎?

話說有中低收入補助 開名車 住豪宅 我就認識好幾個


應該要去檢討為什麼車廠要去推出沒安規20年前的車子吧
難不成多個ABS變成要六十萬才能買的到?
是NISSA覺得「你看,我拿20年前安規的車子,台灣人還是買單,那我何必要給更多的安全配備」
當其他車廠都陸續把最低階的車子上到一個標準的安規時
NISSAN呢?
所以便宜的車子不能要求安規?
多少錢做多少事!我相信購買四門tiida的大家,也都是會注重安全的,只是因為有時候收入就不是這麼寬鬆,所以要選擇它做為交通工具,酸民酸人不注重安全就不要開車啦!說這種話的傢伙,應該是家裡沒小朋友的,有時候用車才好載,才好出門,買新車問題比較少,請問那些叫人買中古車的是車商嗎?車子有問題要負責嗎?

今天要探討的是新車車價太貴了,為什麼別人進口到這裡賣跟國產差不多?車商無良,變成在批鬥消費者!非常奇怪!

電腦是永無止境的錢坑
台灣車就是太貴,出個50萬不到的車,就當寶了。
樓主正確的,Tiida在外廠的評價不錯,底盤真的不錯,會壞的不多,零件又便宜,重點是外面修配廠的重要評分標準,好修,即使出問題也好抓,但如果放在十年前,這是對的,可是2018年的今天,裕隆真的欠支持的車主這些基本的安全配備,還有,不要一直說買四門tiida是經濟不好的,其實很多中南部車主是田僑仔,或工廠老闆,只是較低調也不想把錢花在代步工具上,反而很多雙b車主在跑3點半的,我姐夫他們工廠老闆開十多年的喜美6代,請了20多個員工,有2台雙B還有4台百萬休旅車,3台馬自達3,當然也包括姐夫的馬6,但重點是他們老闆別說公司的利潤,光他的不動產收租,一個月就50多萬,所以真的不要以車取人
+1我也是預算有限又想到安全,選擇了KIA MORNING
同事也是陸續買了VIOS跟COLT PLUS等車
但我也不會去多說什麼,應該有自己的想法吧

Bemo_Du wrote:
老家一台二十多年的...(恕刪)
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