rexiap wrote:
大概是今年2或3月的...(恕刪)
這樣就對了...
車是自己甘願..喜歡 才能入手...這沒什麼...
能在自己手上長期持有.. 又不失功能... 更甚者裡外養護週到如新...
這才是真功夫...有花心思...
買新的車來開... 實在沒什麼了不起...
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chenggd wrote:
我之前有觀察過大約2...(恕刪)
控制怠速的步進式閥門不完全聽令於它的推拉馬達
卡卡的前進與後退...才會有這樣的聲音...
會有這樣的聲音產生...
第一... 積碳或是髒污 有些是來自廢氣回收裝置..
第二... 電路傳遞有問題...
第三... 去做了清積碳... 沒有裝好或是清不好... 那裡面有個小小的金屬墊片...
裝不準就開始會這樣了... 有清過積碳不久又會叫就大多是這樣...
以上 不管它就是積碳到一個程度... 冷車就叫 熱車比較不叫...
不開冷氣就容易怠速不穩... 開了冷氣就比較穩定... 有時發現轉速容易偏低但不至於熄火...
要避免就是空濾常換 使用"油式空濾"... 清積碳時要注意施工的手路與清洗劑的量與濃度...
A32的節汽門總成上面有兩個怠速調整的裝置與其對應的旁通閥門...
一組管怠速 一組管冷氣提速... 兩者數據會互相影響...
自大多一點叫做臭..
我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~
男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~---
佛祖點化世人講究機緣，禪機一過，緣即
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