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過個海峽,整個法規的標準就不一樣了
過個海峽,消費者的期待也不同
過個海峽,銷售量的差異更大,可以攤提成本、開發費用的台數也不同
過個海峽....太多因素,太多不一樣的條件
今天又不是愛課發簽了 從大陸直接一模一樣的成本進來...
老是這樣比....
不過 他是目前台灣可以買得到的最便宜車種之一了,這是事實。
最近看到廣告了,要上市了,看實際銷量吧,看國人買不買單囉....
不買單就退出台灣市場...
買單的話,看大陸車在成長茁壯的同時,能不能造成日係國產車的壓力,讓台灣消費者買到更多價廉物美的東西。
maya_fish wrote:
過個海峽~車子就貴10萬....
不要把一般台灣老百姓當作"盤"仔!


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