請教一下意見…tiida 跟civic

postkkk wrote:
由於明年家中會多一個...(恕刪)

我覺得,你再看一看吧 !!! 等一等說不定會有意想不到的好處
不管你想選那一台車,請多多去試乘
But 先不要買 (除非你喜歡搶頭香)
然後在網路上多多的 瀏覽 這兩台車的問題 (找個 "專屬" 討論區)
ps : 請注意,是使用上的問題,而不是情緒化的發言
然後確定自己能否接受
車子是買來開的,不是買來 "幹" 的
最後, 祝你購車愉快
我也是推薦你等Blue Birth Sylphy2.0....
因為等級高一等..配備比較好..價錢卻又跟C8差不多...
到時候在比較也不遲....

因為TIIDA比贏了...那只是C8丟臉而已...
TIIDA比輸了...也沒啥好講...價錢等級不也有差?
如果這兩台真要比...那就看喜歡哪台...買哪台吧!!
TIIDA+1
為什麼呢??
因為我哥買5D頂級的
感覺還OK啦!我不是來筆戰的喔~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

但我今天不是來說他的好處
我綜合一下10個缺點~能給樓主參考一下!
1風扇聲有點給他大聲,如果把窗戶關上就還OK吧~不影響!

2坐椅的泡棉少了點,也許是頭又大坐久的關係吧!我覺得他的前坐椅…有點會太單薄,肩部空間有待加強,小車…不能要求太多

3兩支後照鏡,竟然沒有動電收…還要用手柪~這個我蠻在意的啦

4六十八萬5D頂級的中控台,如果沒裝數位電視DVD、VCD等…根本就是個"屁"沒啥用,只有TOBE的功能而已,還好我有裝~哈哈~對了!!有件事要提醒大家一下,千萬不要裝CD換片箱,沒屁用!還佔空間,最近打算要把他給拆了,頂級的前吸單片CD就可以讀MP3檔了

5副坐的置物盒竟然沒有"燈",雖然車頂有LED燈炮,但置物盒太大太深,可以放下一台NB不是問題

6至於大家所說的後行禮箱大小,見人見志啦!小弟我是覺得還OK啦~可能因為不常載貨吧!後坐打還平蠻大的啦!躺著睡覺沒有問題啦!

7輪胎的問題,噪音很低啦!但是我覺得用寬一點,開起來會比較穩吧!但又有一說,換大的SIZE的胎話,油耗可能就會有所差別吧!!!我也不是很懂~但我跟我哥討論一下,決定是要換避震器吧~!因為四條胎加輕量化的輪圈,保守估計要花大約個二萬跑不掉吧!!雖然避震器也不是便宜的東西,但至少可以撐著3~5年吧!輪胎怎麼可能3~5年才換,17吋的都要3000起跳吧!
8 I-KEY雖然很方便,但實在用不習慣,科技太進步了啦!PREMIO沒有這種東西

9側邊太像福斯的車了…很多人都誤認為是福斯,這應該高興嗎?還是

10其實68萬貴嗎??我覺得以這樣的配備,有點貴,但以福斯進口車的配備與保養費來說,他算便宜了啦!!所以怎麼說呢?


以上是我這個月開新車的一點心得啦!!買車重點是要自已適合的,不是大家說好就好,至於C8我沒有列入考慮是因為,它"太貴了"~預算有限啊!!!我辦到好約71萬~(含數位電視等…)日產的服務呀~~普普通通啦~國產車這樣我覺得這樣就OK了啦


呀外加一點~~後避震器感覺與路面的接觸感,明顯了一點…
去試開看看囉....開完之後看你喜歡哪台就買哪台...

小弟兩台都有去試開過...
當時還沒有 Tiida 五門版,我開的是四門版..
大概分享一下兩台車的心得..

Civic 的駕駛感覺比較好..動力充沛..變速箱反應靈敏..動力隨傳隨到..方向盤握感很好..
Tiida 的動力表現也不差..但是感覺不如 Civic 靈敏..
變速箱反應比較沒那麼快..不曉得這是不是 CVT 的一貫特性...
Tiida 方向盤握起來就很普通...沒啥特別...
開 Civic 會比較有開車的感覺..
開 Tiida 就覺得比較沒什麼樂趣了..就是一台順順很好開的車...

隔音的確是 Tiida 比較高明一點..
但是 Civic 聽起來主要的噪音來源是輪胎..
這將來換個安靜的輪胎就可以解決了..不是大問題...
因為坐在車子裡..兩台車的引擎聲浪聽起來感覺差不多..
倒是 Tiida 的風扇聲音比較大...
反正兩台隔音都比我現在的 2002 Lancer 好很多..

內裝方面..個人感覺 Civic 的用料比較好..Tiida 說實在的有點廉價感..
可以去摸摸看..仔細感受一下....

而且 Tiida 的中央扶手跟手煞車的設計實在很不高明..
一來沒有中央扶手下的大型置物盒..只有個小型的空間...以及一個外露的小空間..
二來手煞車的位置還真是怪..不把中央扶手拉起來的話...
手煞車還真是宇宙無敵難用...會被中央扶手卡到 -_-
奇怪..日本的設計明明就是腳煞車..為什麼來到台灣硬被改成手煞車..
而且還放在那麼難用的位置??
另外,置杯架造型固定是圓的..比較不方便..

Civic 在這方面就是設計的好多了..中央扶手下的空間很大...
手煞車的位置也很好拉..不會東卡西卡的...
置杯架的設計也顯得有人性多了..可方可圓..

空間的部份...
Tiida 的前後空間真的大..尤其後座感覺更明顯...頭部空間也很好....
但是其實 Civic 也不算差..已經是水準以上的表現了..只是後座頭部空間比較不佳...
不過左右空間 Civic 感覺比較大..
雖然有人提到帳面數據才差三公分..應該沒差那麼多..
但是實際坐起來的感覺..Civic 後座坐三人真的感覺比較寬...
我想也許跟中央地板有沒有隆起也有差吧..
果嶺式地板可以讓坐中間的人腳不會不自然的張比較開...
反正..自己去坐坐看..自己的感覺最準...

外型..就見仁見智囉...
個人是覺得 Tiida 的比例實在有點怪異啦...Civic 的身影漂亮多了...

或許 Tiida 的確比較便宜,
但是看在三年十萬保固、雙氣囊 (Tiida 到頂級還是只有一個)、SMT手自排等等的條件下,
小弟還是會買 Civic 吧...
Hsiuan wrote:
去試開看看囉.......(恕刪)

裕隆牌tiida 似乎不是 CVT
airjim wrote:
裕隆牌tiida 似...(恕刪)

不是似乎~而是「沒有」CVT

我是開TIIDA 1.8 4D頂級款
我哥開CIVIC 1.8頂級款
為何會這樣選?其實我原想跟他一樣買CIVIC
但想想兩兄弟買一樣沒意思
所以買TIIDA
開到現在近5個月了
個人覺得還不錯
雖然很多地方有小問題~所幸跟原廠反應能立即搞定
除了風扇與時速表的問題

時速表確實有誤差~而且還蠻多的哩
第一次發現是用GPS導航時~從時速上覺得落差近10KM
後來試別的車都沒這問題直接跟原廠反應
原廠直接用電腦抓~誤差達8KM
後來原廠直接問代工儀表的「聯程」
他們說誤差8km是正常
原本凹到幫我換一組新的儀表
但是~他們說沒辦法幫我調里程數到我現在開的距離~所以我放棄了!
後來有發現~加速時的誤差比較明顯~當放油門後的時速就很準確了

另外,TIIDA 1.8的動力沒有像帳面上的數據那麼差
開OD檔油門一拜~從110加速到180可能沒有到4秒吧
因為輪胎還是用原本的185
所以不太敢再摧下去~換195也許有機會破200吧

其實TIIDA與CIVIC都是台灣剛國產化沒多久的車
小問題難免會有~建議想要從這兩台挑選的版友再等一等吧
也許過完年後~這些問題會有所改善些也不一定!!

建議樓主去試開這兩台車
再做決定吧!
若無法決定~不彷等明年
與其他新車款一起比較



makmalam wrote:
原廠直接用電腦抓~誤差達8KM...(恕刪)


其實差 8KM 好像真的蠻常見的..
我的車也是誤差 8KM....

不過我不是用 GPS 測試就是..
而是用某些路上會有測速顯示器...所測出來的數值..
我想這個測出來的值跟測速照相測出來的值比較相近吧...

我試了幾次..表速 60km/h...
大概測出來都 52~53km/h..

一開始也很難接受..
後來想想這樣也不錯啦..
反正我就自動照著速限加 10km/h 來開就好..
這樣既不會被照相..(測速照相有 10km/h 的寬限值)..
看著表速感覺上也會以為自己開的很快..哈
等某些人有買再說,不要沒開過說那一台車不好啦…
開過civic8 真的不覺得有比較好!!
奇怪的是,怎麼一堆人在神話它??
煞車和穩定性還是差大型房車差多了~
加速性是比較線性,但也沒啥特別優的地方!!
focus的轉彎剛性反應低速加速,我反而覺得好一些...
外型比較符合年輕人風格~但是看久了,也會倦~線條過於複雜
可能與買它的群體~說話風格有關吧!!


我覺得那種只靠接收GPS訊號的導航機的速度顯示... 參考就好
畢竟那是用運算出來的, 會因軟體的因素而產生些許誤差, 它的數據更新度也沒有你的儀表那麼快~

幾天前我跑去台北一趟, 帶了我的PNA, 裡面用的軟體是PAPAGO X3
我的車機是Polnav R6...

同樣都是只接收衛星訊號的導航機, Polnav速度數據和表速相比, 誤差頂多1~2km
可是PAPAGO X3的速度值差到5km up
工廠苦命人の沒力人生... Orz
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)

今日熱門文章 網友點擊推薦!