yyyyu1006 wrote:
氣囊多一定安全嗎？鈑金鋼板車體才是重點吧
因為國產車連公開公正的撞擊測試都沒有 遑論黑箱車體剛性資料
氣囊數卻是可明確觀察的指標
話說有六氣囊卻沒有高剛性車體的國產車也不是沒有...
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這款車不是賽車，馬路也不是賽道。
不常開高速公路的族群可以考慮，你常經過的馬路旁邊還有摩托車的話，
需要多少安全配備 ?
一切都等銷售成績看，老闆也是；毒舌再多，表示別人眼紅。
法規沒有限制的範疇，商人可以無所不用其極的誇大自己的商品，
要罵別人的車不顧別人的性命，難道不該去怪立法委員怠職，
這麼重要的命，都不肯幫國民立法 ?
立了法，車商敢不聽嗎 ?
還是那句老話，什麼族群，你要哪種需求，就買哪種車；
你常開的路有風險，你就買你認為高安全備配的車，
你幾乎只走一般道路，就買你想買的車。
你們要比安全，去拿強調安全的車，一起比，
攻擊、攻擊再攻擊，消費者還是買他要的車。
因為你們要攻擊的，某部份的消費者就是用不到。
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mykukoc wrote:
講那麼多負面的東西...(恕刪)
依裕隆背後雄厚的政商關係
反而是立委們要看嚴董的臉色吧!？
圖片來源:【大選】連勝文拜會嚴凱泰 獲允諾將全力支持
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