請問New March為何市場反應冷清?

1.3 L 和 1.5 L 的引擎製造成本 有差嗎 ? 汽缸孔大一點而已 , 或是 汽缸蓋形狀不一樣而已
1.3 , 1.5 的稅金 有差嗎 ?

4-AT 不是問題 , 重點在 價格

中控台 可以改成 鈦金面板 或是 和核桃木紋面板 , 質感好點

S 版的 55 萬 , 應該降下 , 不比 YARIS 貴 , 否則 怎麼競爭 ?

Bobson0919 wrote:
要也是以現在Fiesta國產上市後的銷售成績相比吧!
國產Fiesta售價、配備規格打趴 罵去 綽綽有餘。

這個我同意.
kaynce wrote:
把排氣量"長大"已經不是現在趨勢了。
march已經被消費者認定是為了打入市場而產生的低價車了,
日產你可以不要發表new march,因為沒有人會期待。
但是日產你一旦發表了new march,就應該把它定價在40萬左右的低價車。
我認為從頭到尾,就是定價策略一整個錯誤。
而錯誤的原因,就因為一個貪字(想要共潘啊)。



吃米不知米價,
除了 tobe m'car 及 w'car 這兩款國產 1.5 陸裔小車在 45 萬左右,
你們怎麼不用同樣標準來看同樣是國產 1.5 的 yaris 或 fit 呢?
1,都要買小車了,表示就是要在市區開
cc數用不著那麼大
2,車上高科技的東西太多了,車子就是車子好嗎
3;很貴,小車通常都是女性代步,接送小孩用,要全家能坐根本不會買他
價格應該在4X萬,這樣銷路才會好~不然5X萬去買livina或tiida就好了!

老一輩的不會想要cvt,他們只知道修起來要花很多錢,不知道cvt的好,哈哈

hjfrank wrote:
吃米不知米價,除了 ...(恕刪)


贊同!

以大家批評New March的標準,好像小鴨也差不多該被罵的水平了,
所以這兩台爛車應該退出台灣市場才對。

但事實上,這兩款車可能會稱霸台灣小車市場,真無奈。

小黃狗的春天 wrote:
贊同!以大家批評Ne...(恕刪)


小Y確定吃下台灣小車市場..

1.後勤服務好.廣大

2.老一輩認為豐田就是耐操省油

3.懂得銷售吃定台灣人胃口

至於MARCH喔..在看辣.這台要跟小Y比不太可能..
先看看各家競爭對手同級車款的售價大家在來批一批吧

還不是天下烏鴉一般黑

資料來源:u-car新車資料

march



yaris



colt plus



fit



那些一堆在喊new march貴的~或是很爛的~那這些同級競爭對手的售價是不是也該抓來打屁股阿

怎麼儘是聽到一些yaris後勤保養好,colt plus c/p 值很高,和fit本質樂取無窮阿

明明差不多價錢阿...不懂阿不懂阿

真不曉得大家是怎麼想的

或許打到自家livina才是真的事實

姜哥 wrote:
先看看各家競爭對手同...(恕刪)


你這麼說好像有點道理,但是覺得貴的你講再多不會買的還是不會買
畢竟錢在人家口袋裡
要麻就降價 不然就賣這個量

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