7分 29秒 GT-R 紐柏林 世界最速量產車

GULU_KING wrote:
唉~~~今天去問定車...(恕刪)

請問是在台灣嗎?
有哪些顏色?
昨天看2手車訊,好像周老師 那邊可以進說

不過不知道能不能掛牌 = =
star_ygg wrote:
法拉利都做的了F1冠軍的賽車了 難到會做不出一輛跑Nurburing比GTR快的車嗎?

空中畫大餅誰不會,等真的做出來了,你再來放話也不遲
所以妳真的覺得法拉利做不出來?要設計開模製造一台車得花多少錢?如果你能說服法拉利車廠讓他們同意
GTR的確會成為她們的訂單殺手,那你好歹給他們個理由去做車。..(恕刪)

這一段回文原本是我寫的,既然被引過來了我就代回吧

不管我認為Ferrari做得出來與否,我認為它做得出來也罷,我認為它做不出來也罷
現實就是,Ferrari目前沒有能在Nurburgring上跑進7分45秒的車子,如此而已.
Nurburgring上跑得快是好車,Fiorano跑得快同樣也是好車,但我只是單純陳述一件事實,Ferrari是好車,因為它在Fiorano上很快,但是同樣是事實,它在Nurburgring上不是頂尖的快.

所以我的回應是,等它做出來了你再來討論吧.希望你能盡快說服你的夢想車廠Ferrari去生產一輛在Nurburgring上跑得贏GTR的市售車.
廢人一個 wrote:
有沒有在美國的朋友知...(恕刪)


我有兩個朋友要去nissan訂這台車 當然 早就被定光了 所以他問說要加多少錢 那人說 加多少都沒用

但是那個sales有認識的要賣 價錢就要他打電話去根準車主談 想也知道 自己sales不知道找朋友訂了幾台

想要敲竹槓吧 所以我朋友後來也放棄了
star_ygg wrote:
ENZO限量399,根本沒拿出來開賣就沒貨了
台灣335開賣15分鐘售罄,訂金兩天半內全繳齊
ZONDA的單排到2018年,而且GTR才開賣多久,ZONDA又開賣多久

拜託你告訴我什麼才叫賣的好


你的文章除了口氣很嗆以外 內容我倒是沒什麼意見 除了這段
也許你該想到 還有一種東西叫做"年產量"
所以你這樣比是不公平的


至於另一大大說 超跑就是要越貴性能越好
那最近lambo的lp640限量版 賣100萬美金那台理論上應該不會有人買 但還是全部賣光了
可是他的馬力只有比LP640多10而以阿


至於有人說Ferrari 沒有跑進7:45 不代表他沒有實力阿 新版F430跟enzo Fxx都沒去跑 所以也許比GTR強也說不定
之前f430的紀錄好像是8分0x吧 但新版的據說彎道可以快上40% 所以不要亂下定論摟 不一定比較快 也不一定比較慢阿

我的感想是 既然我們都是買不起(至少目前如此) 我們也跟那些廠商都沒關係 那有什麼好爭論的
今天你兩邊的車都有 那你來這講話 才有意義吧

而且大家都忽略到一個很大的因素 那就是賽車手 而人為的誤差可能才是元兇吧 就算是同一車手開不同車 也都不能保證不會有誤差阿 因為每台車的設定都有差 都要去適應
不然幹麻出來跑 大家都把車子放進風洞裡面用超級電腦算 然後算誰最快 但這樣一點意義都沒有 因為車子是人在開的阿

不要跟我說人都沒差 那這樣的話 各是賽車 同一家廠牌的車都應該同時進終點 不然起碼名次都要連貫 因為車子都是一樣的嘛
01鄉民看不懂反話也沒念過理化 嘖嘖嘖
MVP256 wrote:
你的文章除了口氣很嗆...(恕刪)


都買不起所以不用爭論....

那你是要發表什麼 你有其中的一輛嗎?還兩邊都有來這發言才有意義 那你大剌剌的來發言 表示你兩邊都有?
如果不是的話...那你是再自打嘴巴嗎?

照你的說法 那ALTIS 也沒去跑過 說不定ALTIS比GT-R更快也說不定....

各家車廠會競相到紐柏林去跑 那是因為在那裡的路況 對車子的嚴苛考驗 全世界都認同...

車手當然有差 所以說 法拉力的8分多 是因為派了軟腳的車手來測試?....
音浪太強-不晃會被撞到地上 wrote:
都買不起所以不用爭論...(恕刪)


這回是你太嗆了吧...個有所好,沒必要這樣。連理性的回言都會被嗆,真是。日系車跑車有他們的好,歐系也有他們的優點。大家現在只是在數據及理論上討論,但真正開過的人又有幾個呢?這樣就吵起來不是蠻傻的嗎?
yclchang wrote:
這回是你太嗆了吧.....(恕刪)


我只是就他個人的觀點 回應他一下 將他矛盾的論調 讓他知道
RedTee wrote:
紀錄是拿來破的 今天我們nissan爭贏了

搞不好明天就某間歐洲車廠就出了一台輛產車拼過去 到時候人家在來拿這紀錄說嘴 那也很無聊
...(恕刪)


沒有辦法,開文樓主覺得歐日系之爭一點都不無聊且很有人生意義,一定得發文跟大家宣揚
既買不起而我想也不是業代,我實在不知道他在執著些什麼


RedTee wrote:
GPRS是啥俱樂部 小弟不懂 能不能請高人指點指點


沒記錯的話好像就是台灣的300俱樂部
裡面限定雙B、牛、馬、奧迪、保時捷共六大車系車主才能參加的俱樂部
車主想加入得先經過審核
商週前三四期有介紹

azobenzene wrote:
所以我的回應是,等它做出來了你再來討論吧.希望你能盡快說服你的夢想車廠Ferrari去生產一輛在Nurburgring上跑得贏GTR的市售車.
...(恕刪)


其實商人將本求利,設計製造開模造車要花多少錢?
絕對不是誰去說服他,他就願意花這個成本
你想想,F40到50到ENZO總共花了多久,中間又間隔多久?
所以有誰能夠確實提出GTR的單會大大影響法拉利的生意,那才有意義
要不對法拉利高層來說,人在家中坐吃早餐,遠方某車廠賣了台定位、市場、價格都不一樣的車跟他什麼關係?
做不做一台車絕對不是去〝說服〞那麼膚淺的行為就有用的

所以這也是我想強調的
樓主特地發文想一再告訴大家GTR有多棒多讚是他家的事
『雖然前面早已有確實端出牛肉的第一現場分享文〈就在01〉』
GTR的好大家都知道,也沒人批評他,可是為什麼他要把海洋另一端的其他各家車廠也拖下水
然後開始批評、貶低?到底誰惹到他了?

而且你講的話意義也不大,若依你所說
假設過兩年某車廠超越GTR,然後歐系車迷對日系車迷說,等妳們把車做出來再說也不遲
然後又過兩年又出R36,換日系車迷說等妳們把車做出來再討論也不遲
然後無限循環,R37/R38/R39........雙方永遠涇渭分明、勢如水火、劍拔弩張、隔空叫囂
就像那個音浪小弟買不起又要鄙夷他人
請問
這樣有意思或是很有趣嗎
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