小猴兔仔 wrote:
小弟之前有一台我覺得...(恕刪)
後面是拖曳臂，本來就很不舒服的，不僅僅後面，前避震器也超爛的，你在路上一定要閃人孔，因為碰到小小的坑洞，就被震到快吐的感覺，好像是開牛車一樣。
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座過新Teana 就不再考慮BlueBird...(BlueBird已經很棒 但是Teana感覺更好耶)
另外題外話 想說一下
裕隆日產 真的不知道是無能還是沒市場概念??
BlueBird是第一款國產搭載X-CVT 的車子(耐用的CVT喔 那個裝在MARCH上的不列入紀錄)
當初在引進國產前 竟然沒向日方要求2.0以外的車款??
結果勒...3年後的今天被豐田的 新altis搶走油耗以及CVT變速箱的鋒頭
造成自家的商品重疊性很大
就如很多前輩們說的 沒啥缺點 也沒啥賣點!!
3年多前藍鳥剛出的時候 我就超級喜歡
2年前車子保養(目前開2001年SENTRA) 我的裕隆業代借我BlueBird代步(開的 座的人都說很讚)
去年政府3萬補助時 我差點下訂 冷靜思考後如同前輩們說的缺點 終於止步
而現在我很慶幸沒衝動下手...
因為後來出的新Teana 值得我再多花一點摳摳..
豐田的 新altis也是我的考慮目標(後座沒藍鳥長但是地板比較平坦化設計沒中間的排氣隆起)
可是我是忠誠的NISSAN派 除非真的等不到BlueBird大改款 又不夠本事買新Teana
可能才會轉投靠 新altis(看雜誌新款的好像也把很多好配備收掉了又有點猶豫了)
...哀 衷心希望裕隆日產 "硬" 起來 且 收入不多只能買國產車的 小人物想法..
最後 這篇有點像是業代的廣告文耶..
但是沒關係 有人願意討論BlueBird 我就 推....
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