Tiida小改款,安全配備依然保持前代配置,重視用車安全的可以不要考慮這台了

yyyyu1006 wrote:
氣囊多一定安全嗎?鈑金鋼板車體才是重點吧,氣囊叫做被動安全耶,怎不比較一下主動安全,台灣人真的是全世界最會看氣囊的一群,酸民無極限



有一種東西叫做"估狗" 很好用的~~~~~~

車體安全是看"鋼樑"的 不是看"板金鐵板"的~~~

這位裕隆銷售員 你還是去"掃地"好了

記得掃乾淨一點啊 等等要檢查~~~~








免責聲明: 以上言論為玩笑話XD,所載資料僅供參考,並不構成建議XD

jimliu8233 wrote:
化生氣為力量,從明天開始,對親朋好友勸退買尼桑的車,一天勸退二個就好


要做功德積陰德就要將無良車商傷害人民的行徑公諸於世 努力勸退 否則類似頂新裕隆這樣的財團將沒完沒了 買了他們的不安全無良商品還幫董事長數鈔票
01試駕文已經出來了 寫得相當含蓄

"單純以乘員防護表現來看,iTiida的確較難說服重視C/P值的家庭買家"

裕隆財團只重視EPS吧...顧客的需求從不在高層的心中

拜託嚴董放棄NISSAN就像過去放棄RENAULT OPEL一樣 專心救救納牌!

不要站著茅坑不拉屎 推出這台安全三流的車 只會讓您的企業形象一路向下
我看到了一台無良車,早上看新聞看到的,
在台南山道上,有一輛逆向超車的,加速過彎,一定沒有尋跡防滑,
然後就,掉到山坡下去。

這一定是一台 Tiida 吧 ?

各位 01 神人,趕快去追這新聞,這一定可以打擊 Tiida 的銷量。

mykukoc wrote:
我看到了一台無良車


三寶開的無良車路上到處都是 有時還是要靠動態穩定系統與六氣囊才有機會全身而退 誰說安全配備不重要?
yyyyu1006 wrote:
氣囊多一定安全嗎?...(恕刪)



可惜裕隆日產Tiida不管是主動、被動安全
還是車體結構強度
全都是慘不忍睹
簡直鋁罐車王者
yyyyu1006 wrote:
氣囊多一定安全嗎?...(恕刪)


重複留言自刪

kenny555 wrote:
UCAR那篇試價文...(恕刪)


所以看了這台車的試車文或影片
就可以知道哪些媒體的車評是真的能看的了
AlistairLin wrote:
所以看了這台車的試...(恕刪)



目前在youtube上架的只看到龐德試車
https://www.youtube.com/watch?v=IP-d9ypIcy8&t=286s

重點
-影音配備/空間大
-歐系扎實風格底盤
-隔音材比上代多用了一倍(我超驚訝的! 一定很貴吧)


-鈑件完整度非常好(我一直在想哪台車版件是坑坑窪窪完整度不好)


20分鐘的篇幅中安全配備介紹大概五秒鐘,而且還開始 fade in 背景音樂有點聽不清楚 ...

yooshi wrote:
目前在youtube上架的只看到龐德試車...(恕刪)

第一次看到試駕卻在強調"版件完整度"
沒辦法 這台車改款前跟改款後完全沒有什麼驚艷之處可以介紹 價格又貴 只能硬擠出幾句好話
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