CEFIRO 省油耐操用心鑽研 DIY 保修費拚經濟阿肥車友~~請來坐

yes711ok

63分

樓主

yes711ok

個人積分：63分

文章編號：48393864

tomliu36 wrote:
動手裝的負極接地....

上個星期日,將家裏另一頭老牛頭牌 PREMio 2.0外掛12AH昇陽鋰鐵4S1P
(外掛+鉛酸)最大瞬間出力可達電流1300A ,
上一波寒流來時,未安裝外掛,車子放戶外,
淸晨冷車發動~~引擎要死不活 D,
大約5秒才叫醒老牛頭牌 PREMYO 2.0
外掛後第3天,就是昨天早上大寒流的清晨,淡水7.9度
呵呵~~如同牙買加黃色閃電 100米金牌短跑選手一
大約0.95秒,就叫醒老牛頭牌了
聽如此鏗鏘短捷的起動馬達的河東獅吼聲~~真爽
下周三,要由台北直下高雄墾丁,全程高速公路,
可實測偶家外匯阿肥3.0 使用昇陽全鋰鐵24AH的油耗數據
希望阿肥3.0一桶油加滿70L,純高速可以跑950KM
回台北後,再PO油料數據給各大大參考
PS,大大們有誰29日小年夜會在墾丁
約好時間,請大大喝下午茶,
偶全家當天在墾丁救國團青年活動中心 CHECK IN 喔~~~
回台北途中,也要去喝白人牙膏
圖一.外掛前,使用46B24L 湯淺鉛酸45AH
圖二.外掛後,使用46B24L 湯淺鉛酸45AH + 12AH昇陽鋰鐵(土炮外包)

尼彩

75分

182樓

尼彩

個人積分：75分

文章編號：48440843

yes711ok wrote:
上個星期日,將家裏另...(恕刪)

13.5km/L 不會太難啦..

小弟的車也是3.0 從台北到雲林有13.8KM/L的紀錄~~~

yes711ok

63分

樓主

yes711ok

個人積分：63分

文章編號：48442736

尼彩 wrote:
3.0 從台北到雲林有13.8KM/L的紀錄~~~13.5km/L 不難...(恕刪)

過年~~
有滿滿一車要送禮的貨品+行李家當+滿坐四人的乘載,
要能 13.0 KM/L 都很拚哩~~
祝新年吉祥如意,,發大財~~~~~~

yes711ok

63分

樓主

yes711ok

個人積分：63分

文章編號：48442760

祝大家新年吉祥如意,,發大財~~~~~~

MIMIWOLF

1分

185樓

MIMIWOLF

個人積分：1分

文章編號：48443183

為什麼南部沒有很厲害的技師???

我家的小綠綠是2005a33or34
開不到十萬吧~慘~

一年只開一次長途~
其他時間顧路~停路邊風吹日曬~口憐~

我老爸不會顧車只想開~謎之音~(車子不是小老婆嗎?)
明明才剛65~
連下雨都寧可騎機車也不要開~
其實是嫌車大台~停車麻煩~
謎之音~(那當初幹麻買那麼大台)
害我駕訓班出來就接大車~

出門都變我是司機~
我弟真聰明~硬是不學~上車只負責睡覺~

平時我是機車代步~沒時間顧~
也懶得開車了~老是當司機~又沒閃光當司機~更慘~

但我很愛他(小綠綠)~
今天去幫他一年一次打蠟~
一個字慘~

原本左前輪就被老爸弄碰龜了~
後面屁股也被不知那來的青瞑仔撞破了左後角~(是老爸停的車)
天窗的左後角也下陷~洗車會裡面下小雨~>< 滾來滾去

眼鏡盒的蓋子關不上`
後座上的電動遮陽簾也掛了~
原本想去割肉場找後屁股來換~
但我是女生~非正妹~也不年輕了~
自己去看去買怕被敲~

看了711大大在說優化~
尤其是外匯~心癢癢~
我是偶爾想熱血的大女生~
2.0無力又滿載~真的像老牛拖車~
粉痛苦~一家四口都大人了~老爸還特胖的那種~@@
光一個三義都要轉一檔在跑~

真的超心動~可廠都在台北阿@@

老爸想換車~
老媽不肯~又不常開~
而且買在好還是顧路~
白白浪費~
南部陽光又大~唉~~~

每次開小綠綠出門~
我都覺得丟臉~
因為那些傷都不是我弄的~~~~ORZ

PS老爸一個星期才去發三次車~還嫌太多~

先來去買個斷電器用用~因為電瓶又快掛了~

年後的九份~烏來之旅~我好怕

誰能來救救我`

yes711ok

63分

樓主

yes711ok

個人積分：63分

文章編號：48447714

MIMIWOLF wrote:
我家的小綠綠是2005a33or34
開不到十萬吧,一年只開一次長途~

CEFIRO車主是~~lady
呵呵~~幸會
一.開長途最首先:評估水系散熱整體是否OK(水泵,水管,水箱)
二.天窗的左後角下陷~洗車會裡面下小雨,這部份要快快請鈑金廠修正,不然會花更大條
三.2.0其實就够力,優化油道,冷氣,更換底盤損耗料,大約40000~~60000元,車子就非常好開了
PS,大大口氣有點男子漢的FU~~

MIMIWOLF

1分

187樓

MIMIWOLF

個人積分：1分

文章編號：48455690

^^哈~
我真的係女生喔~
七年頭段班的~
本身是車痴~但零件不很懂~
夢想有天能買台GTR~
當初學開車還特別學手排~
回家拿阿爸的貨車練習~

天窗回原廠說是膠條老化~
我也很怕他會塌下來~
不過南部沒找到專門弄天窗的~
原廠又太貴~
so~
就一直拖著~

711大大~
如果要優化只能上台北嗎??
真想帶小綠綠去優化一下~

ps
最不想聽到女生就是技術差這句~

yes711ok wrote:
上個星期日,將家裏另...(恕刪)

yes711ok

63分

樓主

yes711ok

個人積分：63分

文章編號：48456428

MIMIWOLF wrote:
天窗回原廠說是膠條老化~
我也很怕他會塌下來~
不過南部沒找到專門弄天窗的~

膠條,可先向材料行買,也可向原廠買,這類的材料,都不會貴到哪兒去
貴的是工錢,
膠條老化換新,一般的烤漆鈑金廠就可以搞定
您送回原廠,原廠也是開到合作的協力外廠代工處理.
8年車,要開長途,先確認水散熱系統,尤其是水泵是否蝕锈
偶明天要去墾丁渡假,過年後再連絡囉,
PS,台灣每地方的技師,水準都不錯,別迷信遠來的和尚~~~
念經＿還不就是那幾句阿彌陀佛~~~

MIMIWOLF

1分

189樓

MIMIWOLF

個人積分：1分

文章編號：48456650

新年快樂喔~
有經過高雄來喝喝下午茶~
討论一下~順便幫小綠綠把把脈`

愛死天流

38分

190樓

愛死天流

個人積分：38分

文章編號：48457139

MIMIWOLF wrote:
新年快樂喔~
有經過...(恕刪)

高雄的同鄉您好:

我不是開 Cefiro 的車主，我是開TEANA J31 230EX的車主我的里程六年半 21萬公里。優化我是不敢想...我只想修好我的車而已。
Cefiro 與 TEANA這二台車其實內部構造很接近，甚至是共用件。

首先你有提到你上三義的爬坡段幾乎都要用一檔開....我是覺得有點誇張，感覺是你的進氣濾網沒換過嗎？這部份牽涉到引擎的部份，先由進氣部份開始說，進氣就要有 (空氣濾網+節氣閥+噴油嘴),然後進入到燃燒室內 (考耳+火星塞) 產生爆炸推動活塞(活塞環+機油+適當的水溫)產生動能，然後把廢氣(觸媒+O2 sensor)排出。

進氣、壓縮、爆炸、排氣完成這四個步驟叫做四行程。假設你的車子無力，最基本的就要檢查是這四個環節中那一道手續出現問題，我遇過唯一一次就上坡無力就是遇到六缸引擎中有二缸點火不良，感覺都快要掛點了，後來換掉考耳就搞定了這個問題。

我稍為列一下可以跟技師討論的項目讓你參考，你不妨討論一下看看：
1.節氣門清潔+空氣濾芯換新(這種感覺就是跑馬拉松鼻塞還叫你戴N95口罩一樣)

2.噴油嘴清潔(去中油買噴油嘴清潔劑倒入油箱中，然後上快速道路去拉一下引擎轉速把積在噴油嘴上的油垢噴掉，或是送去給專門洗噴油嘴的把噴油嘴洗乾淨)

3.火星塞更換(檢查一下是否已經很久沒有換了，如果預算許可建議直接換銥合金火星塞)

4.考爾檢查是否老化，搞不好你的考爾有漏電所以導致無力，建議先用包膜防漏電之後，如果有改善就直接把考爾換掉吧。另外分電盤也檢查一下。

5.活塞部份一般都不是真正的重點，如果是重點就是花大條的時候到了，其實就是牽扯到機油黏性跟水溫的關係，水溫低就會造成機油油溫低，那相對就不需要用太黏稠的機油，所以還得研究一下你車子的冷卻系統是否正常，頂多到這個階段都只會建議你清潔燃燒室的積碳，還有洗油泥，不過我並不認為你車子的無力是因為積碳跟油泥影響最多！

6.最後檢查一下冷車發動時，車底是否有傳來金屬共振聲，熱完車之後就沒有了，如果有的話請技師幫你檢查一下觸媒是否鬆脫，用電腦看一下O2 sensor 數據回饋的速度是否正常。

因為我不是專業技師，我只是修電動工具的，以上先提供您參考，也許先搞好你的引擎會是第一個比較重要的課題吧....

之後再跟你聊底盤跟外皮帶系統的做法。

附圖我的里程表

CEFIRO 省油耐操用心鑽研 DIY 保修費拚經濟阿肥車友~~請來坐

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

CEFIRO 省油 耐操 用心鑽研 DIY 保修費 拚經濟 阿肥車友~~請來坐

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

今日熱門文章 網友點擊推薦！

CEFIRO 省油耐操用心鑽研 DIY 保修費拚經濟阿肥車友~~請來坐

今日熱門文章　網友點擊推薦！