jerryhsiao wrote:
皮帶老化+受潮+皮帶...(恕刪)
不過聲音超大 我在在駕駛座 行駛中都很明顯聽到
下車打開引擎蓋(發動怠速) 真的好大聲
不排除是氣門的聲音嗎??
我當下判斷不太出來是引擎上蓋下方 還是皮帶輪那附近
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駕駛座椅,經過歷代駕駛屁股摧殘之後己經凹陷..
電動椅調高也沒有用...
只要長途開車一定會腰酸背痛左腳發麻..
這己違反當初CRFIRO 舒適的本意了..
不知那位大大有辦法利用最少的花費,讓座椅回春呢??
以下是題外話..
小弟星期日才從暴雷雨區的南投埔里逃了出來..
那場雨就好像人站在水庫洩洪時的出水口下方.
盡管雨刷再怎賣力演出,還是刮不掉前擋的雨水..
看不清路況,這時才知道後尾燈亮度的重要性..
還好小弟己換了10W LED尾燈了..
在國道六,二邊都是山,又是暴雨,又怕走山歷史重演.慘遭活埋..真的很恐怖,
只好冒著車子打水漂的危險.以時速100km/hr前進..
此時居然還有人開的比我還要快.
.想必他心裡更害怕吧..
真是好家在.一出南投.雨過天晴.一直衝回台北...
一趟里程算下來 全程開冷氣.還在台中市區晃了30分鐘..
油枆還有13.8km/L 的表現..算很不錯勒~~
怪的是.只要時速超過110km/hr 方向盤就會明顯抖動..
可能是用了加盟站的油關係或是輪胎平衝跑掉了??
中油直營油到是沒有發現這樣的問題...
小弟的A32都是98加滿
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tomliu36 wrote:
請問JRERRY大這...(恕刪)
技師跟你說的東西 和 你問的症狀不一定是符合的哦...
a32皮帶有2條 一寬 一細...這兩條都有經過 曲軸帶動...
寬的那一條有一個皮帶惰輪往下壓調整緊度...(副水箱正對面靠車頭一點點那裡)
它負責你的冷氣壓縮機+發電機
細的那一條負責你的動力方向盤油壓泵
所以你一樣是要自己+一個幫手 觀察一下是哪個軸心產生聲音...
這幾天都是下大雨的環境...
GG叫大多是來自皮帶和皮帶張力調整舵輪居多...
要搞到小鳥GG叫... 汽門都飛掉...
你得用上很"畜生"的開車方式...
一般來說很難... 但不是不可能...
我建議你再另行檢查清楚先...
自大多一點叫做臭..
我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~
男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~---
佛祖點化世人講究機緣，禪機一過，緣即
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尼彩 wrote:
小弟的車是末代 A3...(恕刪)
不要花大錢最好的方法就是去買 厚的腰靠...
我猜你褲子左後口袋一定常常有放一包皮夾... 或是褲子右前口袋/腰帶有攜帶手機之類的小東西...
所以腰椎有偏...才會這樣容易酸...
拿掉這些東西開車...配合適合的腰靠...就可以了...
高速抖動...大部分先來自於你的前下三角架硬橡皮+方向機固定橡皮 萎去了...
然後影響了輪胎與地面的工作角度與接觸面積...
間接影響你的操控性與輪胎排水效率....
不騙你... 前不久我也遇過你說的這種大暴雨大積水的行車劣況...
速限80~90的快速道路 別人都跑不到50 雨刷最快確實也刷不乾淨...
我的老肥肉可以穩穩120去跑... 用的胎皮還是已經停產的TOYO ct01而已...
所以好輪胎還是有其道理的...
給你參考...
自大多一點叫做臭..
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