我猜是二氧化矽的胎質太硬
所以油耗低,但是抓地差
小弟有一次在雨天下交流道
在繞360度彎道下時
每經過一節伸縮縫
車身都會側滑一次
真的是給它嚇死
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沙地,小碎石,與下雨天的光滑面(工地的鐡板,橋樑的伸縮縫,有時還加上大面積的地面標線...),這些地點本就摩擦力較小,經過這些地方前,最好預先放慢車速,而當行駛其間(那些光滑面)時,除非必要,不要煞車,如果是長距離的,可以考慮降檔以慢速通過,爛泥其實也會打滑,只是有時爛泥深到把車陷在泥中了,根本不要說煞停,有時連要開都開不出來.
當您的車開在結冰的路面時,不管再好再高級的車(有履帶的戰車或怪手之類的除外),在行進間,只要踩下煞車,包準您打轉,除非加有雪鍊,好在台灣大概只有合歡山有可能遇到,而橋樑的伸縮縫,平常雖沒有那麼滑,但下了雨,大概跟浴室的光面磁磚有水是不相上下的.
可以請樓主在安全沒有顧慮的情況下,找一個大塊空地,加速一下後,用力踩下煞車踏板到底(有ABS,踩到底,不用放掉哦!因為電腦會適時幫您放掉),感受一下ABS的作動情形.
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