之前回原廠保養時,有特別注意到. 應該是鈦合金火星塞..聽說會增加馬力,而且可以使用十萬公里.個人使用下來..是還不錯用啦..可以考慮看看.如果你不在意..也可以用便宜的啦..反正兩萬還是要換一次..我覺得價位差不多..
上個月底去保養也換了這個東西!收到帳單我嚇到....2千多..不是說5百多嗎?........!@#$%是一顆5百多><那次總共花了我快6,000......唉...還好一年只去一次!!對了,補充一下,我查了一下原廠這東西一顆比外面貴80元左右....所以4顆下來是還好><
NGK BKR5EIX-11p 後面有加p的才是長效型銥合金火星塞,在接地端是白金材質才有十萬公里壽命……BKR5EIX-11的壽命大約只有2、3萬公里的壽命…相關訊息可以去NGK官網查看。請問原廠銥合金火星塞是什麼型號?明白的人就知道我在說什麼了。以上是我夢到的哦
monkey1000 wrote:NGK BKR5EIX-11p 後面有加p的才是長效型銥合金火星塞,在接地端是白金材質才有十萬公里壽命……BKR5EIX-11的壽命大約只有2、3萬公里的壽命…相關訊息可以去NGK官網查看。請問原廠銥合金火星塞是什麼型號?明白的人就知道我在說什麼了。以上是我夢到的哦(恕刪) 原廠銥合金火星塞的型號我夢到是BKR5EIX-11
cfcchen wrote:回原廠做5萬公里保養...(恕刪) 普通火星塞 2萬換一次 400*5=2000元,2萬公里*5=10萬。銥合金如果負極沒白金,印象中壽命沒那麼長,如果有到10萬!其實價錢是一樣的。最超值的是雙白金。壽命長,又不像銥合金這麼貴。什麼合金的導電應該都輸普通火星塞的銅材質。耐用度?時間到常換就好。這類的東西,自己的感覺常換比長效來的好。因為會積碳。