barbielinda wrote:
不懂 為何 新納吶 ...(恕刪)
漂亮的說法.正如同怕車禍就不出門的人一樣.
是相當正面積極的人生觀.預防重於治療嘛.
給你一個讚!!!
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barbielinda wrote:
NEW TEANA ...(恕刪)
你的觀念有誤....
就算是沒有全景天窗玻璃的車，也不過就是改成一片鈑件(而且是普通鍍鋅鈑而已)代換罷了
真正維持其頂部強度的是橫向強化樑(一至數根)，以及由A.B.C柱一路延伸上來的頂部結構補強，即使是全景式天窗一樣，通常在中段位置也是還有藏一根橫向強化樑，某些歐美廠出的車種連這根都省略，直接全都玻璃化的也有
而這些都是屬於線.框架的強化，而不是面的強化，全景式天窗那塊玻璃一樣經熱處理強化過而不是一般玻璃，放諸車界的所有全景式天窗都一樣，而且它們都有專屬的補強框架來增加強度，避免因車體饒扭曲而破壞天窗結構
全景式天窗不是就只有兩片(或一片)玻璃這樣簡單的事，如果有資格上全景式天窗的車種其頂部結構的強度其實通常都比無全景式天窗的設計有刻意再加強過
即使以車體安全著名的V廠一樣是使用面域測試(從高處倒立摔落)，驗證強度而不是做"點"破壞測試
，按你的想法會變成如樓上所述，所有市面上的全景天窗車型都是不安全的
這就好像在說車門防不住推高機2齒的衝入，所以所有的車門都是不安全一樣的意思(因為車門只有斜向的補強鋼樑強化..)
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這強化玻璃，受壓力破碎之後， 會成為小顆粒的碎片。並不是銅牆鐵壁， 所以 市面上的隔熱紙，要強調<防爆> ， 一旦破碎後，會黏在這隔熱紙上 ，事實上隔熱紙+強化玻璃，是不會防爆炸的 。
車友曾經在路上看過，窗戶被竊賊敲破的車窗，或是車禍現場， 都會看到一粒粒 強化玻璃 碎粒，像豆子一顆顆的嗎？
天窗上的那個框 ，是有防止局部車體饒曲的功能， 同時作為窗框 ， 與 滑軌。
乍看上文之下， 難道鐵皮車體就沒有樑 ，框了嗎？
我不是板金工 ， 最少最少少B柱上會有一橫樑橫跨車頂， 而整個鐵皮車頂都會焊接成一體的， 這塊一體的車頂會有多強，這就要看各家的車體設計。 至少 不遜於有挖個洞的車頂。
不過，這頂級車, 全都是配備天窗款式， 因為賣車時，少一樣項目，就會輸人家，所以，一律配備沒得挑選。
我是TEANA 車主 ， 長的怎樣， 怎麼用，我很清楚。
講吃飯的事情，最好去
http://www.mobile01.com/topiclist.php?f=602 這一區發表， 呵呵！
待我把 TEANA 的板金圖 ， EI篇 , 翻一翻再說。
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