說起耗油

我那天跟開WISH 的計程車司機聊

最近四次計程車 遇到三台wish
兩台一年多就七八萬公里
一台一萬多才開半年

他們說 WISH油耗 沒ALTIS漂亮
當我跟他們說 我雖不是營業車 也常愛測看能跑幾公里
若是可以開75-80一大段的快速道路
用腳踩不用定速

過磨合以後
我可以測到18-19
但是只要一遇到煞車就是掉下來了

市區 就都是努力維持10公里左右

南北高速 約13....

cefiro沒機會坐到
寧靜度真的還比2.5 TEANA讚喔
真的假的

那就真的不虧是 當年的傳說了

DENNISTAIYH wrote:
2.0市區其實很夠用...(恕刪)
君問歸期未有期,巴山夜雨漲秋池,何當共翦西窗燭,卻話巴山夜雨時
油耗其實是在於個人的開車習慣~不要把大cc數跟油耗畫上等號!!
樓主考慮最大的原因應該是稅金吧!!
但是現在買房車都是2400cc為主流~~
想想全家開車滿載出門~~~2.0拖著跑...2.5游刃有餘~~
還是親身體驗最準啦!!
個人原本是開2001 cefiro A33 ->2010 2.0TA teana
寧靜度&舒適:個人感受平穩駕駛時2台差不多,急加速Teana車內引擎聲叫大,但無段變速箱
變速時無頓挫感,很優!皮椅teana坐起來還很舒服,另外一提:teana後座不能打平
只能開1個小洞,若有此需求要列入考慮
外型&配備:引擎蓋&行李箱比cefiro高,停車時視野較差,引擎蓋無油壓桿~很重,無內建抬頭顯示器
外加~超級醜,座艙空間兩者差不多;中控鎖離車上鎖時單一門沒關緊~不會提醒
2.0頂級亦無天窗
油耗(高速): 7~8年 cefrio 10~12 1.5年 teana 13~15 等車老一點,可能差不多順順開2.0其時很足夠(畢竟 2.0頂級&2.5頂級差了20幾萬)高速行駛很很平穩(不會飄)有錢當然直上2.5加速反應比較好,
結論:很多cefiro車主換車首選teana,我就是!行駛12000km目前算滿意!



bestalfred wrote:
家中最近有在想要把0...(恕刪)


若沒有預算因素 , 絕對要直上 V6 , 不然日後對動力不足與 4 缸引擎噪音的不滿意 , 可就無解了 !

2.5 的車 , 若不是每天在市區塞著 , 其實油耗並沒那麼可怕 !
CEFIRO 10歲 還是比 teana 10歲 來得靜...

因為前者 用料/工夫 比 後者粗本/用心

但是現在新的只能買得到teana....

老實說... teana敗在進氣管路和一些週邊材質改差 號稱輕量化....

車主 不就 只有3年自以為耐用... 要不然就開慢點...龜爬又怪油耗差...

真要買新的...我也是建議2.5是實際 3.5是爽快...

2.0很多線路都類似獨立系統....看起來是teana

事實是很多週邊都是"很像" 等你修的時候就知道辛苦...

而且2.0脫手價很賤....
自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即

936687 wrote:
個人原本是開2001...(恕刪)

感謝你的建議喔~
TEANA的確把一些CEFIRO原有的配備拿掉 不知道NISSAN在想什麼= =

油壓頂桿 後窗遮陽簾 抬頭顯示器都拿掉

jerryhsiao wrote:
CEFIRO 10歲...(恕刪)

請問大大是什麼意思!?
是指NANA2.0有些內涵跟2.5與3.5不同嗎
2.5的 超車方便
bestalfred wrote:
家中最近有在想要把0...(恕刪)
TEANA 的懸吊系統 , 比 CEFIRO 好上一大截
不論是 穩定性 或是 行駛滾動聲 。

TEANA 的進氣岐管 也是金屬的 , 並不是網友自我想像是 塑鋼 , 那可能是 A33 CEFIRO

TEANA 有可變進氣岐管 , 所以 感覺比以前不一樣了。 不過 換火星塞的工程比較複雜一點

bestalfred wrote:
請問大大是什麼意思!...(恕刪)


大大內涵的定義指的是..車子的本質,那引擎,變速箱不一樣,系統當然不同...

日本當地Teana哪來的2.0直四引擎
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