chang0212 wrote:
既使是上一代,也比台灣新發售版本好看多了!...(恕刪)


因為K13是仿將近10年前的Yaris。
四年前我還是個march K11的車主
就是苦苦等這台k12能在台上市國產化
結果苦守寒窯 15年 開到車都爛了 也等不到k12上市
有次載妹上陽明山
竟然變速箱鋼條斷了(我的是ncvt)
拋錨在半路 (平常都有在保養)

現在k13上市了 不但外型醜斃了 各項數據也沒特色
賣的價錢是k11多出十幾二十萬
我寧願花錢改裝當年的K11 再加渦輪
K11 和 K13最大差別我覺得只是從1.3變1.5而已

可恨的裕隆阿 為何不進口這台k12阿

三年前我絕望了
忍痛賤賣K11 改擁抱COLT+
現在很滿意

老K11剛換掉,
新的K13外型很Q,
不錯看,
內部空間也比K11大了一些,
讚, 下部車再換回掀背車吧......

fredlee wrote:
可恨的裕隆阿 為何不進口這台k12阿

三年前我絕望了
忍痛賤賣K11 改擁抱COLT+
現在很滿意...(恕刪)


幾年前我也是K11車主,每次開車出遠門總要擔心變速箱會給我出怪招,也曾期待K12在台上市,只可惜...
不過大哥您痛恨裕隆但是你買中華還是把錢拿去繳給嚴少爺了啊?

fredlee wrote:
四年前我還是個mar...(恕刪)



COLT+ 是一部好車~
去過東京兩次自由行 京都大板根北海道,日本怎樣鋪就算接縫還是駕駛人穩穩開走路不會因為坑洞絆倒
台灣官員考察應該到是去爽爽考快活完(米蟲吃米不生米也要會長蟲)
日本的馬路隨便一條都比台灣的任何一條國道平,就算是鄉下的小路也是一級水準


實際體驗其實很簡單

打開GOOGLE MAP, 隨便在日本上點一下放大再放大

再用街景看就知道了



你翻遍整個台灣的路,也比不上日本地圖上隨便一點

真真正正的完敗



flybluepig wrote:
日本的馬路隨便一條都...(恕刪)


台北馬路可市有路平專案加持過的
現在看來依然是"路貧"
這些專案都喊爽的,錢有進口袋到是真的
重頭到尾我只看那人行道+馬路..

超級好..這圖應該是鄉下地區..

鄉下就有這樣得道路...台灣喔~~哀哀
在京都的東大通拍的嚕~~~~~
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