淡水河邊的貝殼 wrote:
怎麼沒看見CX-5?...(恕刪)


他的定價 賣得差是剛剛好的吧 怎麼這麼驚訝???
同意!
以前寫說裕隆要趕緊出1.8的房車,結果還有天才回我說裕隆不需要1.8,只要魔術tiida 就可以全部吃下來!
而且1.6比1.8更省油.... 那乾脆出1.3 NA好了...

ALTIS 1.8和SENTRA 1.8兩台的訴求都是一樣,懸吊結構極簡單訴求車輕省油.(NISSAN好像只有TEANA不是這種訴求)


legacy999 wrote:
這個數字,代表日產的而且 SENTRA 的四門中型轎車市場,已經背離客群太久, 當 1.8 四門款式的客群沒有商品, 客人都跑到其他廠牌, 如 ALTIS , VIOS

TIIDA 是 五門車的代表, 但是 1.6 的排氣量, 賣到國產太貴的價格, 當有其他的選項, 就選擇其他比較值得的款式。...(恕刪)
很多單是衝月底的,
沒到30or31日不能見分曉的。

新尖兵比新冠樂拉晚了一點上市,
第一個月或許還有來不及交車的因素在裡面,
最好是看下個月比較準啦。

timberwang wrote:
國產轎車:1. TO...(恕刪)


Altis銷量降低了,有一些客群的確跑到sentra去了,這是好事...
沒讓一款車獨大絕對對消費者是好事情....這樣牛肉才會放出來~
的確,看整個月比較準,甚至要看12月及明年1月的銷量來比才會準,
不過照這趨勢看來,Altis是有被打到了,希望被打多一點,
我的估算未來正常的量大約是 Altis 10 : Sentra 6~7
一家獨大絕非好事,多家競爭消費者才有好處.
我覺得口袋名單由big tiida轉向super sentra的應該不少,
我就是其中之一...
Altis應該真有被打到一點,折價比上個月多了不少

看Camry也變少了

而且一月份U6至少會有1000台,CRV也沒明顯變少

看來多少有影響到T牌



timberwang wrote:
國產轎車:1. TO...(恕刪)


這很正常!

leezen999 wrote:
Altis大贏Sen...(恕刪)

高雄才看到1台 ?

中壢隨便看都幾10台
這幾個國產廢車
完全不注重乘客安全
氣球2顆又沒ESP
即便買到最頂級的了不起就是四氣球沒ESP或者有ESP+2氣球
賣的還比國外貴
反正別人家的孩子死不光
加上這些安全配備會多增加多少成本
歐洲車六氣球+ESP賣價都跟這些國產車價格差不多
一進到台灣說啥保護國產車
價格馬上往上飆
保護個鳥
政府放任財團亂搞你有啥辦法
這些大老闆每個賺翻了
翻了好幾圈還再翻
需要保護啥
政府不修法重罰車商台灣汽車工業永遠不會進步
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!