由 Cefuro 2.0 跳到 Big tiida 開五天心得


premacy_5 wrote:
導航速限提示的問題 ...(恕刪)


garmin的導航小弟曾經使用過真的超不習慣,後來就買了手機的導航王了,可是雖然supermedia是使用導航王的圖資,但總覺得他的介面真的很陽春,但是暫時還是遷就著用了...

可能等保固期過後再換回原本的手機導航了....^^

孤獨求勝 wrote:
我上下班 開bigt...(恕刪)


說實在的,小弟還沒買大T時真的很認真考慮納智捷S5,小弟很喜歡那種很多電子配備的車子,尤其是那個HUD讓我超心動的,但是油耗讓我很難下手(和big tiida比較),但是我挺好奇孤獨前輩怎麼開的,小弟的大T都一直有14Km/l以上的成績耶,或許是被Cefiro調教過我的右腳的關係吧...
yes711ok wrote:
GOOD~~~插頭香...(恕刪)


見笑見笑(拱手),和大大的文章比起來小弟的文章還不夠資格呢....
前輩和隔壁樓的對Cefiro超有愛的就覺得好欣慰,Cefiro真的超棒,尤其是那俱VQ20DE,
V6就是不同凡響,油門一by時的加速力道和嘶吼聲那個Fu超好.....

小弟也來拜個晚年,希望大家都 行車平安,大吉大利..

mbljeff wrote:
新車行車電腦還在學習...(恕刪)


感謝前輩提醒,其實目前這台大T也正在習慣我,希望我們想可以快點互相了解.....
CVT跟AT4在塞車時的反應真的有差
尤其是再加速的瞬間反應差異蠻大的
我覺得主因是CVT的電腦控制太多元
短距離的油門控制比AT4難
如果AT4的1加1是等於2
CVT就變成可以是2也可以是3
讓駕駛不容易用固定的模式去反推油門與距離的等式
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