請問March 的油耗 ?

aman001

89分

11樓

aman001

個人積分：89分

文章編號：3543526

看來大家的4AT MARCH油耗都差不多......爛

taxi406

60分

12樓

taxi406

個人積分：60分

文章編號：3543976

樓主您有改裝嗎？

怎麼您的數據跟我4AT+15吋胎的油耗差不多啊...

不過也別難過，4A超級耐用，但是.................也沒有其他優點了...

題外話，自從我改5MT之後，純市區基本都12KM / L ↑

（黃金右腳+全程音響，沒開AC）

JHTsai

67分

13樓

JHTsai

個人積分：67分

文章編號：3544736

MARCH這顆4AT之前有聽說原本不是給MARCH用的..不過不知道真相如何
實際上齒比確實很詭異
以這種排氣量的小車一般齒比
高速公路上時速100 轉速大約都在2800-3000轉左右
沒記錯MARCH大約2500轉以下(很久不開它上高速了)
一檔起步轉速也很難拉高
之後每個檔位在正常踩油門的情況下換檔轉速也都很低
雖然是長衝程的引擎..可是扭力最大點也是在4000轉才出現
照理說應該不會用這麼詭異的齒比
結果變得非常無力..高速公路即使轉速比一般小車低..油耗照樣討不到便宜

airbus6680

89分

14樓

airbus6680

個人積分：89分

文章編號：3552497

這顆4AT確實不是MARCH原有的設計的變速箱，原來的MARCH的NCVT有變速箱電腦，跨接線到引擎電腦上，但是後來的4AT的沒有變速箱電腦，就連車內引擎電腦也沒有變速箱的電腦，也就是說現在4AT的車，只有很簡單引擎電腦，就跟手排MARCH配置是一樣的，至於這4AT變速箱是去哪弄來，這顆CG引擎的近親，也就是331那款車，說穿了，這變速箱為1.6引擎設計的，MARCH才1.3，所有的齒輪比都不對，枉費MARCH這引擎原有引擎出力，只能說剛好引擎變速箱腳位螺絲孔都合得來，而且這變速箱是半自動機械換檔，也就是各位，可以觀察看看，為什麼N檔轉D檔的時候，原先引擎怠速大約850+-50轉，入檔後怠速會下降到700轉左右，其次1234檔換黨中間還會小頓一下，以現在比較進步的車，N切D，不會讓怠速下降，很平穩稍微提高轉速不熄火，行駛當中也不會有換檔的頓挫感覺，而且改成4AT怠速反而提高，NCVT是750+-50，手排650+-50，4AT850+-50，反而提高市區的油耗，裕隆改成4AT，我看也是除了耐用沒有故障，也是別無選擇其他的變速箱適合MARCH再用，要說另個缺點，排氣管的震動異音，變成金屬敲擊聲，也是很多反映的缺點，因為4AT入檔有震動影響，NCVT沒有入檔震動的問題。

左轉右轉

1分

15樓

左轉右轉

個人積分：1分

文章編號：3554760

我的車子 2003 March 4AT

車齡剛滿4年

里程 6萬3千

市區平均 10~11km/L

長途、高速公路 13km/L 以上

全程開冷氣、音響

板主朋友的車是否有改過輪胎規格??(加大??加寬??) 不然 !! 不應該會有這樣耗油數字

ps 這顆4AT變速箱如airbus6680大大所說的一樣齒輪比非常有問題低速非常耗油但是高速時不輸t牌的小車

airbus6680

89分

16樓

airbus6680

個人積分：89分

文章編號：3556564

其實，變速設計要配合引擎出力，否則再好引擎，沒有變速箱配合是不會好的，但是偏偏變速箱東西齒輪比不是國產能設計改裝，最多終傳齒輪可以改，以我的MARCH 2004 目前5萬8，市區混合快速道路4:6油耗大約11，高速公路平均也才16.3有開冷氣大燈音響，天氣不好加上雨刷，路面小積水15.8，若兩者負載條件沒有，沒有大燈冷氣雨刷，冬天開車高速還有17，另外我這台純原廠，輪胎也是鐵圈13吋，165/65/R13登錄普EC201，參考一下

JHTsai

67分

17樓

JHTsai

個人積分：67分

文章編號：3556760

所以基本上我對這台車非常不滿
根本就是某些車商為了賺錢惡搞之後的產物
以前NCVT的時代還有省油..加速快的用處
之後的MARCH版金內裝模具成本早也應該都回本了
還在賣..
偏偏台灣人也是常常用聽說的買車
聽說某些車以前怎樣就去買

joneschow

169分

18樓

joneschow

個人積分：169分

文章編號：3556857

我的march剛滿一個月

07年的ABS版

市區＋快速道路＋高速公路

平均11Km/L

原廠鋁圈＋B牌SF226 165/70R13廠胎

我是覺得比march好的車多到數不清

但是就新車40還有找幾萬的車款裡面

要有ABS, 不錯的妥善率，便宜的保修

甚至比較1.3引擎裡面的規格

大概也就只有這賣了14年的March可以選了

PS. 開過NCVT的March, 再開這台4AT的, 還真想知道有沒有全新的NCVT可以換

不知要多少錢。

不然真的如airbus兄所言，枉費這顆CG13的75匹馬力

nightdriver

1153分

19樓

nightdriver

個人積分：1153分

文章編號：3690152

1992年MARCH，
NCVT掛了，
改原廠4AT。

亂操亂跑，
每公升跑10~11公升。

之前的NCVT快掛時
跑起來沒有比較快，
速度上不去，
感覺蠻爛的。
後來換了4AT，
一檔踩到5500~6000換檔
二三檔都在3000轉以上
感覺加速快多了。

edras

50分

樓主

edras

個人積分：50分

文章編號：3869199

目前里程數已經增加到三千多
目前油耗還是在 8 - 9 徘徊
且朋友表示轉速很難上去
變速箱換檔後有時轉速至1900 RPM 就有種卡住的感覺

我已經請他5000 KM 保養好好檢修一下
不然買了一台這樣的新車,心裡應該很那個吧

謝謝各位提供的資訊

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