無段變速真的優於有段變速嗎??

lindaqueen · 2007-10-03T00:14:15+08:00

看著 FORTIS 也推出無段變速系統的車款不禁想問無段變速真的會是未來的趨勢嗎?開起來真的有比有段舒服嗎?不然這兩者的差異到底在哪?為什麼NISSAN 跟 30 的新車都開始推出這樣的新式變速系統...跟大家都不一樣??

wind123

5分

11樓

wind123

個人積分：5分

文章編號：3744074

TOYOTA 的WISH 2.0, 在日本也是 6速 CVT啊.
TOYOTA 的 PREVIA 2.4 在日本也是 6速 CVT啊.

引進台灣, 就變成老舊的 4AT.

CVT 是省油,舒適,順暢, 實用性高, 比傳統的4AT好多了, 但不是性能取向.

反正一般人在路上又不是開賽車..CVT是不錯的選擇.

ryanku918

93分

12樓

ryanku918

個人積分：93分

文章編號：3744116

我現在開6 speed手自排變速箱的車, 每次換檔時都會回想起前一輛virage INVECS CVT的好, 換檔真的沒有感覺, 雖然現在的車換檔頓挫也幾乎沒有(只有駕駛有感覺, 乘客沒感覺), 但幾乎沒有還是不等於完全沒有

999998

5分

13樓

999998

個人積分：5分

文章編號：3744211

我想請教有些大大~就是既然稱作是無段變速...那為什麼車廠還說是5速變速或是6速變速阿...
還有就是他到底會不會變速...謝謝

rice7361

3412分

14樓

rice7361

個人積分：3412分

文章編號：3744227

gladiator wrote:
另外一定要車子完全停下來才可以打空檔，否則也是會有頓挫感

我十幾年前是開NCVT March
等紅燈時不用打空檔也不用踩煞車
車也不會往前衝
真的是很方便

到現在我還是很懷念CVT變速箱

rice7361

3412分

15樓

rice7361

個人積分：3412分

文章編號：3744261

999998 wrote:
我想請教有些大大~就...(恕刪)

基本上還是無段的
只是車廠利用電腦控制"模擬"出5種或6種不同的齒比(檔位)
當車子加速到一定的時速就直接跳到下個個模擬檔位
而不是一直不斷的改變齒比

leader0419

1074分

16樓

leader0419

個人積分：1074分

文章編號：3747310

rice7361 wrote:
我十幾年前是開NCV...(恕刪)

聽你這麼說改天不來借隻鳥來玩玩，喔不～是青鳥來開看看

機車的vct已經玩的差不多了，改天來玩看看汽車的

用相機來拍別人，也是替自己留下足跡

a.ming

25分

17樓

a.ming

個人積分：25分

文章編號：3760391

CVT線在都麻是強力鋼帶在帶動....早就不是以前那種濫剛帶在帶動了..

現在的強力鋼帶..早已經可以應付大馬力.耐用度也大大的增加

記得之前看到雜誌介紹在日本已有超跑適用CVT無段變速系統了~~~~

現在已經不能小看CVT無段變速系統了....再怎快的手排檔..都可能輸給CVT系統

好像連歐洲車都匯出CVT無段變速了

creaming199

0分

18樓

creaming199

個人積分：0分

文章編號：3765634

rice7361 wrote:
我十幾年前是開NCV...(恕刪)

同意 +1

要不是 ncvt 壞去
只好換成 4at
要不然停下來不用踩煞車真的好方便
現在 bluebird 停下來要踩煞車
應該是考量到安全問題吧 (萬一一個暴衝就糗了!)

無段跟有段之間除了平順感大不同之外
因為無段的變速箱少掉很多齒輪盤
所以在空間上跟重量上就比傳統變速箱來的優一點
也造就了 BLUEBIRD 車輕空間大的獨特點
至於有沒有比較好
就看你喜歡什麼樣的駕馭感受啦
很多熱血兒喜歡操控感貼背感跟瞬間的爆發力
不是說 BLUEBIRD 做不到
而是有相同的效果沒有相同的體驗感觸