RAV4 & X-TRAIL & CRV4的試車比較


楊小勝 wrote:
RAV4 & X-TRAIL...(恕刪)

謝謝分享~
t1231637 wrote:
有強調3a的底盤嗎...(恕刪)

引用U car文章
我只是措詞省略而已!
有3A主動感知底盤防護系統加持的底盤
一定要這樣表述你才看的懂嗎?
雞蛋裡挑骨頭



車壇首創,3A主動感知底盤防護系統

不過,有VDC與MOD的防護還不夠,New X-Trail還帶來革命性的創舉,那就是導入了3A主動感知底盤防護系統。有了3A在身,能夠讓車輛以更平穩的方式通過崎嶇路面,在彎道中也有更精準的操控性與牽引力,讓旅程中得以舒適、安全地駕馭,全面領先同級距SUV。接下來,我們將就3A包含的三大系統進行詳細說明。

3A包含了ARC、AEB、ATC三大控制系統,首先就ARC進行說明。ARC(Active Ride Control)主動車身彈跳控制,是透過地面智能感應系統偵測路面平整度,在行經坑洞、碎石等崎嶇路面時,會主動控制引擎扭力與煞車系統,讓車輛以更平穩柔順的方式通過,無論在On-Road或Off-Road地形中,都可讓乘客感受到更舒適的行車品質。以下省略
.........

楊小勝 wrote:
RAV4 & X-TRAIL...(恕刪)


竟然各有優缺,依然支持豐田好修理又有轉手好價錢。
底盤防護系統:請看清他說的指的是電子系統。



底盤防護系統:請看清他說的指的是電子系統。



底盤防護系統:請看清他說的指的是電子系統。



那我就順著婉君的程度再表述一次
X Trail在有3A主動感知底盤防護「電子」系統加持下,其底盤的表現並不會比沒有3A主動感知底盤防護「電子」系統的車子有明顯的差異。
請問婉君這樣的表述還有不清楚的嗎?
請賜教






有夠無聊


楊小勝 wrote:
RAV4 & X-TRAIL...(恕刪)

謝謝分享!!

楊小勝 wrote:
RAV4 & X-TRAIL...(恕刪)


真是一目了然
都把進口車RAV4 拿進來比較了,何不把Forester 也納進來比呢?
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