關於new xtrail,懇請車主們能分享這部車的優缺點~~~


ryankevwes wrote:
第三排??有看錯嗎?


看完車展之後
RAV4>XTRAIL

後座空間更大
XTRAIL還是有點不夠
加上RAV4坐椅也很好做
還有安全全上
X翠就沒優勢了

馬3後座太小了
除非你喜歡外型

現在的車都要求流線型
犧牲空間
感覺會逐漸朝向休旅車為主

kiwitale wrote:
我是去租車的 提供...(恕刪)


你確定是開XT?

哪來的第3排座椅?

方向盤本來就可以前後上下調整

底盤已經算很穩好嗎~

手排模式拉轉根本沒有提示~
第三排 (更正 為後車箱 打錯)
方向盤 當初租車業務 -我們四個駕駛也都沒有看到
山路下坡 二檔 轉速高 聽到聲音 看儀表板確認的,如果 需要緩降坡 功能 要買高規的
山路油門 真的 有點不好采。

但是高度 我想170的我 覺得 合歡山 或是 蘇花 視野是足夠的
底盤 抖動 和晃動 真的比較大 ,我比較敏感 當駕駛 的時候會暈車拉 ,你可以 好好租車體驗一下。

xtrail CRV Outlander RAV4 這幾台 每個營業所都可以試乘, 挑兩台最喜歡的去租車 長途和山路 比較準確

一般山路 我試車的路線如下:(時間多 我會深度 四個都跑) 時間 只有單趟時間,一面出遊順便陪朋友試車
東部
蘇花路段 大約兩小時

北部
新竹到 山上人家 大約1小時

中部
國道六號 到 合歡山 1小時

南部
南迴路段 1小時

讓你參考
如果一天環島 建議不要選合運 他一天400KM 超過1KM 2元 很貴
kiwitale wrote:
第三排 (更正 為...(恕刪)


x-trail 2.0的山路算有力了,

我試駕過CRV(2.4),KUGA(1.6非1.5),RAV4(舊款2.0),跟X-TRAIL(2.0)。

山路而言

爬山力道:KUGA>CRV>X-TRAIL>RAV4

底盤穩定性:KUGA>X-TRAIL>CRV=RAV4

油耗:X-TRAIL>RAV4>KUGA>CRV
(這裡排序跟官方的不同,這是實際駕駛油耗,跟個人習慣有很大關係)


引擎行駛精緻度(平面道路):X-TRAIL=RAV4>KUGA>CRV

引擎行駛精緻度(山路爬坡):X-TRAIL>RAV4>CRV>KUGA
(爬坡是指順順的爬,不是指引擎有沒有力)


以上為個人使用感受,僅供參考。
家中上個月牽的2.0頂級版
目前跑了1k公里

優點:
1.隔音不錯安靜 讓音響聽起來相對不錯
2.後座寬敞舒服 且3個座位都有頭枕 中央扶手有置杯架 有isofix
3.膝部空間佳 兩個180長腳有地方放
4.2.0cvt加速順 沒有鈍挫 乘坐品質提高
5.行車記錄器前後鏡頭 倒車顯影 360環景好用
6.可調大燈角度 日行燈造型帥氣好認 看到飛鏢就知道是車友
7.影音功能方便 手機連接藍芽可以播放音樂 講電話 可直接由方向盤操作
8.定速系統 讓駕駛在長途行駛更輕鬆

缺點:
1. 2.0cvt滿坐爬陡坡稍嫌無力 像是賣場走道之類的 但是還可以接受
2.2.0就6氣囊 沒有到6安 上2.5稅金又多一級
3.沒有換檔撥片 爽度問題而已 不過cvt無段就不強求了
4.表速跟gps測速差了10k 所以換算油耗有落差 目前油耗大約12左右 但實際值會更差
5.沒有大燈自動啟閉 雨刷雨滴感應

以上是個人感受 以我們家使用來說 是全家人都說讚的 (跟上一台ESCAPE比的話啦)
但是選車很難選到完美的車 NEW馬3有他的好 NEW XT也有他的好 就看個人喜好取捨了

火哥阿帕利亞 wrote:
家中上個月牽的2.0...(恕刪)


原廠不是都會附一個8合1什麼的,有另外一個遙控器,這樣就能大燈自動啟閉了.
要看xtrail的話,等改款吧
看看2.0車款會不會把6SRS+ESP給裝上去
RAV4改款已經裝上去了...
sj95 wrote:
原廠不是都會附一個8...(恕刪)


印象中沒有這一項耶!倒是有鎖門大燈延遲關閉
grason00 wrote:
要看xtrail的話...(恕刪)


ESP本來就有了..,
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