livina 不用講,公司行號好用,至於tiida本身其實不錯,就是na版連esp都沒有...

naposin wrote:
請問 NISSAN Livina & Tiida 賣的好的原因是??

是妥善率? 還是品牌? 還是價格?



原因就是品牌價值(value),
這也是ford進20年台灣銷量不振的主因...
同時也是toyota長紅的原因。

看看Mitsubishi自從日本之恥事件後,銷量狂跌...
再看看VW柴油資料造假事件...全球銷量的影響(台灣好像影響不大)...
品牌價值的影響力真的很大。
會買nissan的客群,同價位同級車中,空間,價格,品牌形象都不錯,就會下手了
安全,動力這些(準)車主不會在意
這題我來回答最準,
我就擁有過一台Livina,
當初為什麼會選Livina呢?
就是因為便宜、省油、後勤好、妥善率高、後座空間大、椅子好坐,
我大舅開FOCUS、我同學開馬三的,
坐過我的LIVINA都說舒適度比他們的車好多了,
但是我開沒三年就賣掉了,
因為車子太沒力、底盤太軟、開高速公路感覺整台車都快飛走了....
所以預算低又想要有大空間、省油、好養,買LIVINA就對了,但前提是你必須不重視馬力與安全性。

至於TIIDA我還真不知道為什麼有人會想買它,
雖說他優點跟LIVINA差不多,
但他定價硬是比LIVINA貴了七萬(沒記錯的話)、後車廂空間也是悲劇,我不懂你有那個錢怎麼不直接買SENTRA?
naposin wrote:
請問 NISSAN...(恕刪)


在台灣
再爛的車
只要掛上Toyota、Nissan、Honda
一樣躺著賣~~
品牌形象使然…
便宜阿 加上沒有什麼大問題
對於不在乎安全還有性能的
只想擁有一台好開好保養空間也還不錯的代步車
這兩台就是很多人的選擇了
很簡單,保養便宜維修方便

毛病少,價格低廉

會買的人不會在意安全和馬力
省油/便宜/妥善率還有~~品牌形象
曾經我也是想選n牌跟牛頭牌的車
但~~~~
牛會飛,我不敢嘗試
n牌之前買了一台思肥肉,全車電子配備完全中看不中用(車用電話只玩過一次)
最賭氣的是,原廠給的hid竟然事後不承認

最後我選擇賭人品,選了後勤遭人詬病的福特
雖然有風險,但是該給的安全配備以同等車來說,是夠誠意了!!
家中2005 年SENTRA M1開了十多年,整台車異音一堆,油耗動力操控沒有特別突出,順順開是不錯啦...

但這個月想換車去看了NISSAN,想找50萬上下代步車(單人駕駛純市區往返)看了一看LIVINA跟4門TIIDA..挖靠...2006年的產品..LIVINA行家皮椅55上下還沒恆溫沒車穩,除了空間大真的沒其他優點了,4門TIIDA就別說了,我只能說日產這個品牌能搞成這樣真的不容易。

轉過間看一下TOYOTA,新VIOS跟YARIS真的有誠意多了,立馬下定一台雅致VIOS,空車48萬左右,其他不說,光是新外觀新內裝+安全配備,除了空間大之外到底為何要花錢買十年前產品?重點是還比較貴!真的要空間大去買ZINGER啊!
源自雷諾賽車科技,歐式底盤強悍性能,沒ABS才能好好的甩尾,可惜四門tiida停產了
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