原廠保養經驗談,是好是壞全憑個人見解

一般正常來說一台車開10多年
以正常的保養狀況下
那六大系統根本不會出現問題
自從玻璃變速箱出現之後
許多車主人人自危
被變相的保固模式而綁架
原廠把他們製造瑕疵產品
不想辦法積極處理
卻是用保固來綁架消費者
為什麼許多車主過了保固期就去外場保養
而不選擇原廠保養呢?

kevin34 wrote:
請問為什麼要灌冷媒R134...(恕刪)


8萬公里這次其實花費較以往多,最主要是因為過去很多東西都擋掉沒換,這次想說既然從買車到現在都沒換過,就把它換一下,至於冷媒的話,是最近發現冷氣有點不涼,所以才先補充看看,補充後確實有差,但是否有漏還在觀察

0936867150 wrote:
一般正常來說一台車...(恕刪)


其實每家保固條款都大同小異,說是綁架嗎?我覺得也是種說法,但換句話講也是種保障,你說的狀況截至目前我尚未遇見,當然我也不希望遇見,每個人用車狀況與習慣不盡相同,就我所知過保後去外廠保養,很多都是為了省錢,但其實很多原廠現在的零件以及維修費用也不見得比外廠貴很多,這並非幫原廠講話,而是最近所觀察到的,但這可能又是另外一個話題了
kevin34 wrote:
請問為什麼要灌冷媒R134...(恕刪)


這次保養他可能有用到冷氣套餐
更換冷凍油 清洗管路等等
就抽真空重灌
或許可以同時抓漏或預防冷媒滲漏


但我自己是剛冷氣大修 (TOYOTA)
所以冷氣到底需不需要這樣保養沒有一定的說法
像我的車子必須內裝全拆才能換到風箱
可能政策上就會變成等要修大條的就一起處理吧~~

不然隨隨便便要我留車過夜我也不方便....
感謝樓主分享,關於自備機油影響保固這件事情我覺得並未有什麼爭議性存在
畢竟買一台車都幾十甚至幾百萬在買,根據樓主計算,自不自備機油一年頂多就是兩三千的差異
其次今天原廠針對自備機油失去保固,指的是「延長保固」這個環節,而非本來新車三年十萬公里這部分
所以車主權益並未受損,單存就是政策上從原先睜一隻眼閉一隻眼改為強制按照白紙黑字條約上去走而已
其實這樣沒什麼不好,今天假設因為自備機油而產生爭議
原廠再突然拿出白紙黑字告訴你「早就有寫好不行,這一切都是你自己的問題」
我相信那個時候車主一定會更加不愉快
至少現在按照規則走,原廠沒有辦法規避責任,一旦出問題,我用你們的油按照你們規矩去走,原廠就必須負責
就不會有市面上常看到那種互踢皮球沒人想認錯的狀況出現

kevin34 wrote:
請問為什麼要灌冷媒
R134冷媒1800元這項
4年車才跑8萬除非冷媒有漏
不然不需要花這條巴

原廠通常都會灌東灌西,NISSAN保養也不便宜

PETER 沈 wrote:
這次保養他可能有用...(恕刪)


對通勤族來說真的很怕要留車,這樣不管上班還是幹嘛的都很不方便,不過好一點的保養廠可能有提供代步車

ff5433227ss wrote:
感謝樓主分享,關於...(恕刪)


最怕的就是遇到這種責任歸屬問題,所以照著規則走最保險,這樣一來也不怕真的出問題不認帳

01forever wrote:
原廠通常都會灌東灌...(恕刪)


所以做功課是必須的,暸解自己的需求以及適當篩選技師建議的項目,避免被當冤大頭,過去每個品牌都有太多案例可循了
很讚的分享~原本我也是外廠愛好者,但這快二十年來跟外廠打交道的經驗。買日產的新車後,就一直在原廠保養,如果68保固能夠不要求一定要跟特定保險公司保險就更好了。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!