
qazxc1239 wrote:
起步時高轉數,特別是有微微上坡時特別明顯
所以大大您的情況是順順的轉數上升嗎?...(恕刪)
有!我到三千轉時都是出現在上坡!其他時間都是1600~2000。
起步我都很輕的踩,所以目前還沒有一起步就拉轉數的問題。
luzibin wrote:
1.NISSAN的車子是BOS煞車優先,只要踩煞車,油門就變怠速,而KICKS有兩大特點,1.踩煞車,油門斷油。2.如果電瓶電壓較低,踩煞車,發電機會聯動回充電瓶,搭配智慧型電源管理系統+EFB高效能耐充放性電池,由電源管理晶片偵測,當電瓶電量降到設定下限時,電源管理晶片控制發電機幫電池充電,這樣設計可以讓發電機不用常態發電。由以上資訊來看,KICKS放掉油門,檔煞的感覺應會比較強烈一些。
2.加油拉高轉速,我猜是CVT的問題。車子引擎油門的控制,只要熟悉後,就真的會習慣了。...(恕刪)
對第一點的解釋太專業了!!為什麼你會知道 XD
harker633 wrote:
1、那是動能回收系統,回收的動能會拿去回充電瓶。電動汽車都有這套系統。應向中好像可以設定回收力道的強弱。
2、CVT的特性。改變油門的踩踏方式,讓震動變小...(恕刪)
覺得第一點好抽象..下次問問保養技師看看
and325i wrote:
我倒覺是不是用Sport模式...(恕刪)
絕對不是Sport模式 XD
zuk331 wrote:
CVT放油門有檔煞的感覺是正常.
"冷車"啟動要到"工作溫度"才會比較順暢.
時速在4-50以內.油門會有雷聲大雨點小的感覺.
引擎轉速高但速度不會飛快上來.
CVT記得拒絕暴力.不要急起步不急煞停.別亂換外廠神油.
才有機會使用長久....(恕刪)
樓主發這篇, 對我們新手+新車的使用者真是太實用了!
