這台原先跟CR-V差距不大，月銷還賣過2000+台
但自從CR-V換1.5T引擎銷量就被吸走了
當然RAV4改款後這台2018全球SUV的銷量冠軍在台灣就更慘了
一般認為他現階段銷量不振的另一原因是2.0L的配備不夠好
看你在不在乎2.5L的稅金了
，
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動力部分Tucson使用渦輪引擎確實要來的大了一些
但帳面馬力數據也僅僅只有10匹左右，油耗差距也不大
不過操控靈敏這部分我倒是覺得要幫X-Trail說一下話
畢竟這台在國外麋鹿測試表現是少數平價品牌能超越80km/h通過測試的車款
要比操控性以及操控靈敏度，應該同級距要贏過X-Trail的沒幾台
基本上你同事已經去試過車，感受都不錯的話
建議就把一些車子本身以外的條件納入考慮
一些妥善以及後勤維修的狀況與保修上的方便性也可以考慮一下
這也是為何Nissan以及Toyota常常會被消費者直接列入考慮的原因之一
就在於這部分對於他倆品牌來說相對問題比較少
至於稅金這部分，確實比較是X-Trail的硬傷
不然以X-Trail的條件，不追求熱血操駕之下，其實非常全面
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