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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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LEAF好像沒什麼人在討論?

dknyling

897分

11樓

個人積分：897分

文章編號：74805491

taiwanprofessor wrote:
台中縣市是台灣的LEAF...(恕刪)

這些第一代的Leaf因電池散熱及衰竭的問題!!
滿電里程只能用"十分悲情"去形容!!!

MBUSA

39247分

12樓

個人積分：39247分

文章編號：74805985

代理商訂那種價格應該只是做環保形象兼做口碑的吧

可惜了 TOYOTA 目前仍無市售純電車，要不就可看代理商是否還把 Leaf 訂那種價格

tigerleo

746分

13樓

個人積分：746分

文章編號：74806331

ps4139 wrote:
這車不是已經發售了?...(恕刪)

特斯拉的電池和電池管理系統大幅領先日產,要買電動車當然是選特斯拉.畢竟將來維修最大的開銷就是電池,油電車換個電池車主就在唉唉叫了.更何況是純電車~~

maxwu123

29687分

14樓

個人積分：29687分

文章編號：74806584

dknyling wrote:
買的起玩樂車的!!!...(恕刪)

不然你覺得leaf要賣給誰？你的邏輯

leaf客群是67十萬的國產仙貝族嗎？？

這本來就是玩樂族群會買的

fredlee

1937分

15樓

個人積分：1937分

文章編號：74806596

台中或哪個有錢的市政府願意花錢蓋充電站那又如何?
花149來跑市區，去山上住宿旅遊的話還要戰戰兢兢看電量剩多少，附近加油站能否充電
最後只能用來買菜

GOGORO能成功是從外型酷炫開始的，這車造型乏味普通簡直遜斃
這車也無法用GOGORO一樣的補助方式成功行銷，
使用方式環境都不同，就算補助一半也要自掏75萬

1310分

16樓

個人積分：1310分

文章編號：74807131

價錢不是問題
問題在公里數
200公里後就要找充電站，一上車就開始里程焦慮了⋯ orz

orz

ps4139 wrote:
這車不是已經發售了?...(恕刪)

dknyling

897分

17樓

個人積分：897分

文章編號：74807166

maxwu123 wrote:
不然你覺得leaf要...(恕刪)

我是第一代Leaf的車主,我不是開來玩樂的!!!
要玩樂的純電車,相同價位,我選Model 3

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整天沒在做事的屁孩

2925分

18樓

整天沒在做事的屁孩

個人積分：2925分

文章編號：74810163

最大問題應該就在價錢跟配備，除了後勤之外，真的沒有任何說服力能購買這台車。

seatree

34368分

19樓

個人積分：34368分

文章編號：74810294

就算你家可以充電，現在公共充電樁也不普及，頂多就只能當成短程通勤或是買菜車使用而已。
活動範圍被充電樁限制了，頂多以你家為中心的半徑幾十公里以內，哪能開著電動車到處玩樂。

整天沒在做事的屁孩

2925分

20樓

整天沒在做事的屁孩

個人積分：2925分

文章編號：74810346

我是不懂，以彎彎這個小國面積，平均人民會開車能開多少公里?

如果，您是在討論北美，歐洲或大陸地區，那電池距離確實是個很大的課題。

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