什麼?!全車系標配

enzolo327

880分

11樓

enzolo327

個人積分：880分

文章編號：78691388

BlueSky5230 wrote:
全車系標配先進駕駛輔...(恕刪)

頭又大有 G sport
尼桑有 GTR sport
還不買爆

Xantia_L

28017分

12樓

Xantia_L

個人積分：28017分

文章編號：78691428

如果出一台50萬出頭。先草看有沒有機會。摸到頭又大的邊。如果沒有賣再貴又不是GTR

eye1984

968分

13樓

eye1984

個人積分：968分

文章編號：78691513

看樣子還是在擠牙膏，雖然比神A的TSS1.87好一點有全速域ACC，但一樣沒有車道維持
跟FOCUS的COP360比起來還是少了功能，等到神A把TSS1.87補齊到有車道維持，仙草就完全沒競爭能力了...
搞不懂裕隆的操作模式，起步已經比別人晚了，還依舊想著留一手來擠牙膏? 誰給你們的自信阿...

coolnewbie

6438分

14樓

coolnewbie

個人積分：6438分

文章編號：78691610

eye1984 wrote:
看樣子還是在擠牙膏，...(恕刪)

神a. 很簡單且不貴。可直接改全速域與車道維持。且風險不高。主要是更換ECU 為日版或美版。拔差後電腦調整
對和泰而言成本不高。因為硬體一樣
所以。應該很快改款。就會全上車維與全速
但現況車主只能外廠換

競芭樂

759分

15樓

競芭樂

個人積分：759分

文章編號：78692003

一定從71開始起跳的還跟你699
不然你看現在販售的仙草?!
只是折價空間有多大就不知道了

頂級版特仕車猜89.9影音、外包、燈全上

BlueSky5230 wrote:
全車系標配先進駕駛輔(恕刪)

kobe13794823

20232分

16樓

kobe13794823

個人積分：20232分

文章編號：78692410

poem4358 wrote:
入門64.9吧不然怎打神A 雖然5X萬都一樣打不贏

定價並非比其他車廠低，就是銷量絕對，操作的勝利

簡單說，某車廠因為銷量最好，正所謂量多，操作空間就大，定價先開比其他車廠低一些些，接著折扣又大，兩波價格優勢下，吸引消費者比價，又送個家電(噢...不對是買家電送車)，基本上就底定了，定價低、折扣也比其他人多，自然要推出特仕車版本來提高價格，但這些都是看之後業務的手腕。

簡單說，不是要賣贏銷量最好的，而是如何從銷量最好那，拉幾台是幾台

道理大家都懂，只是大多人還是選擇幫別人蓋大樓就是 sorry