jok320 wrote:
我前兩天才碰到,前後...(恕刪)


我遇到的那次也是大概從50降至20左右

除了嚇到還有安全疑慮

畢竟突然重踩煞車就怕後方來車追撞

實在很猶豫要不要把AEB關掉...
resolve wrote:
一般來說車速超過某個(恕刪)


如果在彎道上,路邊牆壁畫有行人的圖案,相信會很刺激。
上面亞洲人,下面黑人!㘉㘉㘉~
上禮拜去宜蘭走雪隧就遇到
當時離前車還很遠,突然AEB主動介入幫我煞車
幸好當時車多速度不快,不過後車應該被我嚇到了,之後都離我很遠

不過之後螢幕就跳出防追撞失效,雷達已被遮蔽的標語,AEB燈號也閃個不停,後來重新開閉AEB再啟動,燈號才熄滅
JinJoy wrote:
上禮拜去宜蘭走雪隧就...(恕刪)


說到這個

我上週也是去宜蘭

走雪隧時也顯示雷達已被遮蔽 AEB失效

難道雪隧有什麼不為人知的磁場嗎
lumon wrote:
說到這個

我上週也是去宜蘭

走雪隧時也顯示雷達已被遮蔽 AEB失效

難道雪隧有什麼不為人知的磁場嗎


不用想太多了,單純就是演算法不同,另一種說法就是其對光線判讀的能力差

很多車攝頭對於光跟暗都會出現錯亂現象,尤其切換那一瞬間

既然知道有這現象,要嘛就是關掉其功能,要嘛就是特別注意光暗之間的變化,不然就是等修改,這樣而已
我的仙草最近發現明明車子前檔及Nissan的大雷達就擦拭的很乾淨,好幾次偵測不到前面車子停等紅綠燈,差點撞上,還好我有發現到趕快踩煞車,不然就GG了,去原廠電腦判讀說是雷達很鏡頭髒掉,更扯的事,技師一直強調說這只是輔助,那日產設計這套是騙小孩的嗎?萬一使用這套系統真的撞到出車禍誰負責
anitann.tw wrote:
輔助

這兩個字有夠強大,到時候出問題,都是車主的錯,RAV4那邊已經有使用ACC直接撞上的案例,維修超過五十萬, 和泰也說這只是輔助,車子本身沒問題

https://youtu.be/he_wONCl9MU

小弟我牽了4個多月也遇過4.5次了! 每次都是嚇的很大力...原廠真的沒有改善的空間嗎?畢竟是防碰撞,如果建議關掉此功能,那設計和標榜此功能又有何意義?
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