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會講這種話的,多半都沒有車子
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yaris 要停產了, 可能引進的Raize
也有 e-SMART Hybrid (類似 e-POWER)
和泰銷量大, 比較可能國產化
看看油電 cc ,神A 都國產化
反觀裕隆日產 . 油電國產化都沒有 , 價錢很難壓低
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Toyota 新國產小休旅身份呼之欲出！油耗表現達 28km/L
2022/11/05
結合泰國車媒的說法，導入台灣的國產小休旅高機率是 Toyota Raize
導入串聯混合動力系統、油耗28.0km/L！Daihatsu Rocky/Toyota Raize e-SMART Hybrid 正式發表！
2021-11-01
而為了應對未來日本政府「電動化」的要求，Daihatsu 自行研發了e-SMART Hybrid 架構，與 Toyota Hybrid Synergy Drive THS II 混聯式油電混合系統不同，e-SMART Hybrid 類似於 Nissan e-POWER 的串聯混合動力系統，也就是引擎只是拿來發電、實際上都是交由電動馬達驅動車輛的「增程型」電動車。 (大發是豐田全資子公司)
Toyota Raize 日本官網
[刺客出現在e-POWER！ ? ] 試駕 Toyota RAIZE Hybrid！ 高速性能檢查！ [豐田RAIZE HYBRID Z]
也有一說，引進東南亞版的YARIS CROSS。(RAIZE不到4米，台灣不受歡迎)
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我看Suzuki的CUV都破百了...技術更高階的kicks應該真的會喊到120，台灣人真可憐，被裕隆當盤子
真的賣kicks epower真的賣到125，在等的人不會罵，只是直接去看CC hybrid
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