Nissan X-Trail 輕油電試駕|國產車型報到,動力、質感依舊出色!

12V不叫輕油電,應該是「仿油電」或「油電風味」吧.....
alec1
+1,12V輕油電只是在玩文字遊戲
壞掉了
以後來個5V,行動電源接著...就變油電.....Yes
令人眼睛為之一亮的改款,整體擺脫了舊款樸素與老派的味道,還有一蹶不振的銷售量,相信會是具競爭力的車款
讚!
確實比CRV有誠意好多好多
引擎新的
又有輕油電輔助雖然12V幫助有點少
(預售價:106.9~123.9萬元) 也是破百萬的價格,
X-Trail是看隔壁棚CR-V 6標價就跟進嗎.......

終於改小排氣量1.5L渦輪引擎,應該會有較上代2.0/2.5多些吸引力。
12V算輕油電?! 不是說連48V都算輕油電而已嗎?


國產中型休旅,
除了原本王者CR-V新世代上市,以及這幾個月殺上來的MG HS,
還有穩定輸出中的Tucson-L (油電),以及下降中的 Kuga

新X-Trail屆時會有這麼好賣嗎,置板凳
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
fredlee
X-Trail只要每車型降個3-5萬就很有競爭力
林恩 wrote:
國產中型休旅一直都是...(恕刪)

這一次改款,看起來是幾乎把能給能提升的都給上了
馬力、扭力已是同級汽油車款中最大的
(沒測0-100,不知道有沒有比CR-V那個11秒來得好,希望不是虛胖)
車身結構也做了提升,加入了鋁合金的材質
同時記者會上也講了有80%用料與e-POWER車型相同
再來大家喜歡關注的有無Level2也都在這次補上
舒適度對Nissan的車來說應該無需多題
在內裝質感上相較於以往國產車印象,感覺也有用心
產品本身沒有太大問題,剩下的就是等正式上市
看有沒有機會在價格上做得更漂亮一點
npnpnp1979
是說 價格嗎[XD]
有比crv好一些 但是裕日後勤很爛
光彰化經銷商開客戶車跑80k到處晃,我想這牌子還是,嗯。
NeoErixDante
真的~試車試80公里,我真佩服那個廠長能睜眼說幹話。
跟CRV比..有錢買,我會選這台
終於沒有看到那幾根客貨鐵桿了
雖然仍是客車/客貨車 雙規並行
但至少讓不喜歡鐵桿的人有的選擇

跟CR-V比,整個競爭力有上來
在預估價位差不多的狀況
人家Nissan就是敢公布用料規格+鋁合金車門
且CR-V的客貨認證又幫台本省了不少貨物稅
真覺得台本吃人夠夠
這台國慘跟進口的沙發 坐起來有不一樣嗎?
asoma
大概就跟說穿以前的鞋子覺得很好穿,復刻說不好穿一樣,但說真的除非兩個當場一起比較,很難試坐一下就可以想起來兩個同款車不同產地差異及好不好坐
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