就在 NISSAN Ariya 發表前夕我決定退訂了 ......

bradia

30907分

11樓

bradia

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文章編號：90021337

真的特喜歡e-4orce, 可以先買X-Trail, 如果Ariya市場反應不錯，將來也可能引進e-4orce車型。不過講實在話，在一般鋪設道路開車，99%用不到四驅功能。

gaiwai

說實在的e4orce真的有差,光山路彎道和高速公路切換車道，就明顯感受到後輪也在幫忙抓著地面的感覺，四驅和二驅還是有顯著差異

2024-07-21 21:20

東海岸浪人

看相關的影片，也有提到說，利用四輪力量的牽引，可以讓車在起步及煞車時，最大限度地消除前傾及後仰等造成乘客不適的體驗。但也許也因為如此，所以被說成沒有爆發力，這就只能看個人的需求而論了。

2024-09-09 16:21

motolove

16592分

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motolove

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文章編號：90021550

可憐的垃圾島被政客跟車商剝皮笑到噴淚

在大陸無競爭力沒人要的車
在鬼島被當寶還賣高價
剝台灣人皮口憐唷

桃園屎蓋

立場那麼穩就不要封鎖我啊，騎個狗狗肉也在關心汽車市場？

2024-07-24 22:55

lhjma168

車好車壞市場自有定論，自己的口袋自己顧，但是一天到晚用意識形態政治立場去討論車子，實在無聊！

2024-07-29 12:14

整天沒在做事的屁孩

2906分

13樓

整天沒在做事的屁孩

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文章編號：90021633

麵左鈍 wrote:
裕隆很明顯就不想賣而...(恕刪)

說真，日產自己也是自顧無暇也很無能，公司還沒脫離危機基本上不會抱持著嫌棄心去經營灣灣這塊市場，灣灣能給他錢有何不樂呢 ?

裕隆亂搞然後日產無能，造成灣灣的日產與三菱是真的越來越爛，那個史肥肉合作契機也不可能會再發生一次了。

麵左鈍

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麵左鈍

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文章編號：90021750

bradia
wrote:
真的特喜歡e-4or...(恕刪)

濕滑路面還是有差

chrischiu71

612分

15樓

chrischiu71

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文章編號：90021870

不如引進note epower, 今年真的搞不懂裕隆的操作

xavier_azure

進來80萬你買的下去嗎XD

2024-07-20 12:42

mazdaspeed95

5338分

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mazdaspeed95

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文章編號：90021997

鼻屎大的市場，沒辦法台灣No.1

西瓜酸梅湯

那是因為台灣車價全球第六高，要是回歸正常價格，市場量大概會翻倍。

2024-07-21 11:30

吉小利

2774分

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吉小利

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文章編號：90022012

從配備,定價,到引進時間
都擺明了沒怎麼想要賣這台車

早早去看別台也好

花青銅

1365分

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花青銅

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文章編號：90022394

信仰不足！！！

某些品牌開那種價位！

信仰足夠了買下去就對了！

Freshness

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Freshness

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文章編號：90022822

我是建議，如果是歐洲也有賣的電車款，但不在這張表上的，不用考慮

因為就是妥妥的Loser車，魯蛇車，賣不掉的時候，才會倒來台灣把台灣人當凱子的

現在電動車誰都能做，但很多廠家都是「用車主的鈔票解決自己的無能」

歐洲是一個百花齊放的市場，車子的銷量只能用實力說話

拿車主的錢來解決問題的垃圾車，沒辦法在歐洲賣的好